凤凰网汽车讯 11月13日，新款保时捷911亚洲首秀。此次发布的两款新车包括新款保时捷911 Targa 4 GTS和新款911 Carrera T，两款新车均为现款911（992）的中期改款版本，外观和内饰有小幅调整。

新款911 Targa 4 GTS搭载Turbo-hybrid高性能混合动力系统，提供更强劲的动力体验，官方指导价219.8万元起；新款911 Carrera T则以极致的轻量化带来更纯粹的驾控乐趣，官方指导价163.3万元起。

激情混动 —— 新款911 Targa 4 GTS

新款911 Targa 4 GTS标志性的硬顶可敞篷Targa车身使其在911家族中拥有独树一帜的独特型格，新车采用新款911 Carrera GTS车型的外观内饰设计，包括尺寸增大的车头两侧进气口和每个进气口内的五个垂直排列主动式冷却空气导流板，将进一步提升新车的冷却能力；此外，新车大灯结构改为四组LED日行灯带融合四组矩阵式照明单元的组合，点亮后进一步强化保时捷标志性的4点式车灯设计特征。

新款911的驾驶舱配备12.6英寸全液晶仪表和10.9英寸中控屏，首次使用启动按键替代了原有的钥匙装启动旋钮。新车优化了驾驶模式定制功能以及驾驶辅助系统操作，保时捷通讯管理系统（PCM）内置Apple Music、酷我音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩等应用程序。保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）还提供10年免费使用权益。

动力方面，新款911 Targa 4 GTS搭载强劲的Turbo-Hybrid高性能混合动力系统，是一台纯正的燃油跑车，没有电动续航。高性能混动系统包括全新3.6L水平对置增压发动机，可输出485马力的最大功率和570牛·米的峰值扭矩。配合电驱动系统的综合功率达到541马力，综合扭矩610牛·米，配合8速PDK双离合变速器，配备Sport Chrono组件零百加速仅需3.1秒，0-200km/h加速用时10.5秒，最高车速可达312km/h。

Turbo-Hybrid 动力系统以其轻盈的重量和卓越的性能脱颖而出，搭载了最新研发的电动废气涡轮增压器。集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压，降低涡轮迟滞。混动系统采用400V架构，电池容量为1.9kWh，该项电动技术不能单独驱动车辆，但可让发动机的响应速度达到自然吸气发动机媲美的水平，同时还拥有令人惊叹的加速性能。

纯粹驾趣 —— 新款911 Carrera T

新款911 Carrera T的“T”寓意Touring，这个称号源自1968年的保时捷911 T，在2017年重新回归911家族。911 Carrera T定位介于Carrear和Carrera S之间，以轻量化设计和卓越的动态性能为驾驶者提供更纯粹的驾控体验。

新款911 Carreara T搭载与911 Carreara同款的3.0L双涡轮增压6缸水平对置发动机，最大功率394马力、峰值扭矩450牛·米，配备8速PDK双离合变速器采用后轮驱动，标配Sport Chrono组件的911 Carrea T Coupe车型完成零百加速用时3.9秒，最高车速294km/h。

在外观与内饰上，Carrera T也呈现独特设计。标配的运动型座椅和GT运动型方向盘，以及可选的Race-Tex面料方向盘，都让驾驶者能够更加专注于驾驶本身。

内饰主色调为动感的黑色，辅以超鲜明对比缝线和911 Carrera T 专属的格子呢织物图案，彰显运动气息。车尾的车型标记以银钒灰呈现，后盖格栅镶嵌饰件、车外后视镜上部和下部饰件以及机械抛光轻合金车轮也采用配套的银钒灰金属漆涂漆。

保时捷911 Turbo 50周年纪念版车型也在当日亮相，这款纪念版车型基于上一代911 Turbo S打造，全球限量1974台，拥有诸多致敬保时捷911经典车型的设计元素。

此外，初代911（901）和初代911 Turbo车型（930）也悉数亮相，展示了911家族一脉相承的独特魅力。以上几款保时捷911家族的新车和经典车都将在广州车展登台亮相，保时捷的车迷们可以前方保时捷展台打卡参观，体验保时捷911家族的经典传承与创新。