2018年，大众ID.R以7分57秒148的成绩刷新派克峰登山赛最快纪录。该车型使用了低风阻设计，可以看到车身使用了很多空气动力学套件，巨大的尾翼配备了类似F1赛车的DRS系统，可以根据不同情况调节尾翼角度，给车身提供合适的下压力。

美国派克峰赛道在高海拔地区，而即将挑战的德国纽北赛道海拔才几百米，二者落差较大，空气密度也有较大差异。对于这种高性能赛车的空气动力学要求也越加严格，再加上纽北赛道平均车速更快，所以此次挑战对于大众ID.R将会更加艰巨。

动力方面，大众ID.R配备前后轴双电机，车身两侧安置了两组锂电池，最大功率680马力，峰值扭矩650牛·米。

此前，蔚来EP9以6分45.9秒的成绩创下纽北最快电动车单圈纪录。此次挑战，ID.R将由纽北24小时耐力赛冠军车手Romain Dumas驾驶，小哥也预祝他能够跑出好成绩。更多信息请关注老司机App，小哥将会第一时间报道相关内容。