9月6日，杭温高铁开通运营，仙居、磐安、东阳、横店等地迈入高铁时代。由此，杭州、金华-义乌、温州三大都市经济圈一小时到达格局基本形成。浙江陆上10地市实现到杭州1小时左右的陆路交通，将全面带动浙江城乡经济高质量发展和共同富裕示范区建设。

作为浙江实现“省域1小时交通圈”的关键工程、“轨道上的长三角”的重要节点工程，横店站由中建二局华东公司承建，是杭温高铁线路中最大的新建高铁站。站房总建筑面积3万平方米，站场规模为3台8线，旅客进出站采取“上进下出”的流线模式，站型为线侧+高架式，通过设缝分为高架站房和线侧南站房，设有3座中间站台、6个站台面，最高聚集人数1500人。

在站前广场远眺，站房独特的建筑设计尤其引人注意。站房以东阳木雕为设计灵感，将木结构屋顶的檐椽转化为层层叠错的现代结构，传统古建筑瓦片点缀于檐椽之间，与横店影视城主体彼此呼应，在重峦叠嶂之间传递出“中正仁和、天人合一”的古建筑哲学和美学，创新打造出飘逸端庄、具有当地特色的文化宣传新窗口。

步入站房，一层站台层门口放置四台安检机器，安检口正面是显示车次信息的电子LED屏幕，其下方是一幅展示东阳特色人文景观的巨型木雕作品《锦绣东阳》。

上行至二层候车厅层，明亮通透的玻璃幕墙巍然屹立，候车厅候车厅共有1464个座椅，中央设有服务台和12306雷锋服务站，确保给广大旅客提供温馨舒适的候车环境和便民服务。候车厅两侧设置6个检票口，每个检票口分为A、B位于左右两侧，检票口处也设置了重点旅客通道。从检票口前往站台设有楼梯、扶梯及无障碍电梯，满足轮椅旅客，以及携带婴儿车旅客的需求。

站台地下一层则是铁路出站通道、城市通廊和金义东市域轨道交通换乘厅，乘客可以在站内无缝乘坐轨道交通前往金华、义乌、东阳市区或横店镇区。出站后，乘客还可以前往站房东边路面停车场，乘坐公交车、出租车、网约车等前往目的地，周边不断完善的基础配套设施将进一步提升公共服务的便利度，保障车辆和旅客高效顺畅通行。

作者：王安琪

文：王安琪图：受访者提供编辑：付鑫鑫责任编辑：范兵

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