自制绕线马达怎么绕线？

改装马达绕线，需要先了解马达基础原理。磁场中运动导线的感应电压方程式（无负载时）导线上的感应电压（e）＝导线速度（v）×磁通密度向量（B）×导线在磁场中的长度（l）e = v×B×l

当马达运转到一个稳定速度时，（e）值上升到等于外电压（V），电流趋近于零，这时的速度方程式等于：导线速度（v） = 外电压（V）/（磁通密度向量（B） x 导线在磁场中的长度（l）。v = V /（B×l） 所以，在外电压不变的情况下，导线速度（v）是与导线长度（l）成反比。也就是：导线愈短，速度愈快。但也不能过短，否则起动电流过大，马达动不了。

自制绕线马达绕线原则：

导线愈长，扭力愈大，速度愈慢。反之，导线愈短，扭力愈小，速度愈快。至于有些利用跳线（绕线次序变动）方式，强调有意想不到的效果，因找不到理论的根据，且有种意见认为绕线的平顺重于一切。

自制绕线马达绕线方法：

1、单线单绕式

2、单线双绕式

3、双线单绕式

4、单线复绕式

自制绕线马达绕线注意事项：

1、漆包线的直径从0.4—0.7mm不等，根据漆包线的直径大小就有不同的绕法，如0.6mm直径以上的就只能用单线绕法，0.45mm到0.57mm的直径就可以用双线绕法，0.4mm到0.5mm直径的漆跑线可以使用三线绕法。

2、所要克服的跑道不同绕法也就不同，如需要较大耐力的跑道就可用直径小的漆包线单线绕多圈，如用0.45mm单线绕28圈左右，超级直线跑道可用0.7mm的漆包线绕9圈，对于大坡道型跑道如闪电飞龙环则可用0.62mm漆包线13圈，而综合型跑道如五轨巨龙可用0.51漆包线双线绕9圈。

3、一般情况下5MM单线要绕12圈以上。高转速的话，要把漆包线多根并为一根，也就是所谓的“多线单绕法”。高扭力绕单线就可以，可以用“金字塔式绕法”或者“单线复绕法”。转速扭力想要兼顾的话，可以选用高转速转子搭配高扭力磁钢，或者高扭力转子搭配薄磁钢。

4、绕线越多，马达转矩越大，转速也就越慢。提高马达性能要看你需要什么样的马达：需要转矩大的就得多绕线，一般是单线单绕或者单线复绕。需要速度型的就得用多根漆包线并饶。绕马达的要点在于饱和度要高，也就是线与线之间要排得紧密，不要留空隙。漆包线直径越粗电流越大，但要注意排列方式。

三相电动机绕线方法图解：

先看铭牌，它是电机绕线的依据；

用冲子把废线清理干净：

这是废线：

查数据，0.90和0.96的圆铜漆包线两根并绕47匝；用线模100的和95的，大大小大大小，距离115公分：

然后绕线：

绕三个，每个有6个线圈。

其中一个首头和尾头的线头留长些，裁纸

数据：

放好

开始下线：

开始先下A相，两把：

然后C相不掉把了，要复把；这样一直组下去…

开始吊把的最后要复把，最后插入相间绝缘纸；

整理形状：

最后浸漆，用灯棍烘烤直至线圈端部硬了即可。

4极36槽：

注意以下几点：每相只有首头和尾头，中间无接头。在组线时要时刻记得掏把和反把。到最后只有首头和尾头6个头中间无任何接头。

绕组为交叉式的，电机绕组有链式的，同心式的，交叉式。超过15千瓦以上就是双层嵌法，接线是多路接法儿。修电机要的是工艺，熟能生巧，修潜水泵工艺要求更高，手要轻，快，稳。

来源互联网。