在各大汽车厂商眼中，3D打印早已不算陌生，尤其是保时捷等跑车品牌更是积极推进3D打印零件的应用以为其稀有和经典汽车打印零件。近期德国3D打印机制造商SLM Solutions在最新发布的NXG X11 600 3D打印系统上为保时捷打印E-Drive驱动器壳体，用于保时捷跑车的前轴部分。

在NXG X11 600上打印完成的保时捷E-Drive外壳

SLM Solutions是开发和生产选择性激光熔融（SLM）增材制造系统的专家。SLM使用高功率激光器沿预定路径熔化金属粉末，从而能够快速创建复杂形状的零件。除了最近推出的NXG X11 600外，该公司当前的机器产品还包括SLM 125，SLM 280，SLM 500和SLM 800系统。

SLM Solutions已与保时捷先进的动力总成工程部门合作，该部门正在寻求探索通过增材制造生产汽车零部件的潜力，例如E传动箱，气缸体和气缸盖。

保时捷的3D打印电子驱动器壳体

使用LMG X11 600，SLM Solutions在短短21个小时内为汽车制造商印制了完整的概念性E驱动器外壳。外壳内集成了一个能够提供280 hp功率的永磁电动机，以及一个下游两级传动装置，以高达2100 Nm的扭矩驱动车轮。

外壳上印有网格结构，以优化零件的拓扑结构并减轻其重量。SLM的3D打印技术除了提高零件刚度外，还可以改善冷却通道的功能集成。通过将零件集成到单个E驱动器外壳中，大大减少了零件组装时间，并且据报道，整体零件质量也得到了改善。

SLM Solutions解决方案全球业务发展负责人Ralf Frohwerk说：“我们很高兴与保时捷等高度创新的公司合作。“ NXG X11 600在实现关键汽车零件的性能和功能改进方面达到了无与伦比的水平，同时提供了可提高增材制造技术广泛用于真正的批量生产的成本生产率。