在 2023 年 11 月时，根据路透社报道指出，大众汽车执行长 Thomas Schäfer 透露，品牌将进行节流、降低成本以提高竞争力，降低成本的内容包含了节省 100 亿欧元开支。近日则又有相关消息传出，根据外媒报导指出，大众内部备忘信息透露，品牌人力成本预计减少约莫 5 分之 1，此外，针对产品更新节奏也将加速，以提升整体市场竞争力。

之所以进行一连串开源节流策略，主要是大众汽车执行长 Thomas Schäfer 指出，品牌在市场上竞争力低落 (no longer competitive)，这一点并不仅仅是在说明电动车市场，毕竟在电能市场上随着新创品牌的推出，传统车厂面临转型与迎头赶上的设定，本来就可以用「重新出发」来形容；更为关键的，就是大众燃油车款在韩系、美系集团等影响下，竞争力同样也持续下滑。

先前大众传出欧洲市场电动车产线缩减产能，虽然目前电动车销售表现还维持一定力道，但主要还是消化先前订单为主，意味着后续销售力道减缓，调整产能自然是应有策略；除此之外，大众预计进行百亿欧元的节流计划，主要会先行针对人力缩减，提供优退方案等方式，来减少人力开支。

对消费者来说更重要的一点，就是大众也将缩减产品改款周期，原先可能 50 个月、或者是 4 年的改款节奏，包含小改款或大改款在内，将会缩减至 3 年的时间，这一点其实也更加符合电动车的节奏，大众汽车预计节省下来的 100 亿欧元，就会用来着重在电动车开发。