时隔17年

丰田Supra

回来了！

没错，曾经的“大魔王”丰田Supra回来了。客观来说，这里的“回来”一词只是相对的，毕竟在中国Supra的存在感实在太低，除了真正的日系铁粉以及看过《速度与激情》的“车迷”，恐怕没几个人知道它的大名。情怀上，这个车与绝大多数无关，而事实上，这个车与我们所有人都几乎无关。

外观：意志的最好传承

众望所归的丰田Supra如今再次回到人们的视野中，虽然如今的它已经拥有了更加高贵和精致的“跑车脸”，但依稀还是可以看出它原来的样子，的确令人倍感欣慰。丰田与宝马的联姻让第五代Supra似乎听起来不是那么的根正苗红，好在从外观来看它还是那个经典的“大魔王”，尤其是大灯以及尾部的诸多元素，仿佛都是在向经典致敬。

内饰：来自宝马配件的德系味道

回归而来的丰田Spura在内饰设计方面可能会令一部分情怀粉感到遗憾，毕竟浓郁的宝马风格实在与日系经典的跑车搭不上什么关系，所以“借鸡生蛋”的调侃也就不无道理了。不过我认为这并不是多么严重的问题，毕竟一个沉寂了17年的车型在历经多次跳票后却依然备受期待，从这点就能看出许多粉丝对于丰田Spura还是有情怀在的，所以只要是它能回来就已经足以让精神得到满足了。

动力：丰田最快量产车

全新丰田Supra采用了与新款宝马Z4相同的动力总成，动力参数十分亮眼，在主流配置的加持下，它毫不意外的成为了丰田最快的量产车。或许就是有人觉得别人家的饭更香，但对于丰田的拥趸，尤其是对改装有着极大热情的粉丝们来说，采用全套宝马动力总成这件事儿，无论作何解释都注定无法得到原谅。现在的Supra已经不再是原来的那个它，至少“2JZ”的故事和情怀随着17年光阴的流逝，终将尘封于记忆里。

市场前景分析：信仰无价

丰田Supra的市场表现想必会非常不错，全套宝马Z4的平台和动力总成、更加低廉的市场售价以及情怀加持，都让这个用了17年才重新杀回人们视野的丰田跑车不愁销量，只是这样的故事不会出现在中国市场。丰田Supra未来会有机会进入到中国市场么？答案是肯定的，当然不仅限于国内正式引进这一条路。一个感性产物的小众车型，当真是情怀，但对于市场前景这个论题，在国内市场显然实在没有必要拿来讨论。

总结：

当经典重现，车迷们无一不是欢欣鼓舞，但当Supra再次出现在人们面前，神话却并没能够再次闪耀。全新丰田Supra是一款生在全球化市场下的产品，纵使与经典有着密不可分的联系，但它终究已经不再是那个记忆中的“大魔王”，经典虽然是经典，但都过去了。你甚至可以嘲笑全新丰田Supra只是一个带着丰田标志卖情怀的小丑，不过对于真爱粉们来说有一款新车的出现，可以继承前辈的意志一路走下去这就已经足够了。记忆中的“直线王”虽然已经作古，但那个“大魔王”Spura却以另一种方式正式宣示回归。