（图片来源：摄图网）

3月24日晚，比亚迪发布2024年度财报，多项核心财务指标均创历史新高。财报显示，2024年比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29.02%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入达到了约人民币6173.82亿元，同比增长27.70%。归属于上市公司股东的净利润为402.5亿元，同比增长34%。

截止到去年12月31日，比亚迪在手现金流为1549.37亿元，是国内车企中现金储备最高的企业，其净利润也位居国内车企之首。

在销量方面，比亚迪2024年全球销量达到了427万辆，同比增长41%。其中，新能源乘用车销量占比超过99.49%，几乎完全主导了比亚迪的汽车销售市场。海外市场表现尤为突出，销量达到41.7万辆，同比增长72%。

2024年，比亚迪的研发投入达到了541.6亿元，同比增长35.68%，并且连续十多年研发投入超过全年净利润。累计研发投入已超过1800亿元，巨大投入为比亚迪在新能源、智能驾驶等前沿技术领域的研发工作提供了强有力的支持。

财报中还提到，公司向上游供应商付款的平均周期为127天，优于国内主流上市车企的平均付款周期。

报告还显示，比亚迪2024年员工总数968872人，其中，研发人员121598人，同比增加18.24%。比亚迪员工中，高学历人才占据了重要比例。这些高技能人才的加入，为比亚迪在新能源、智能驾驶等前沿技术领域的研发工作提供了强有力的支持。

比亚迪是我国新能源汽车行业龙头企业，早在2022年，就在我国新能源汽车市场中占据了31.7%的份额，位居榜首，远超其他品牌。

比亚迪的强劲表现是中国新能源汽车产业崛起的缩影。

根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2022年我国新能源汽车销量大幅增长，达到688.7万辆，同比增长93.4%。从2012年的1.28万辆到2023年的949.5万辆，我国新能源汽车销量实现了跨越式发展。这表明我国消费者对新能源汽车的需求逐年增长。2024年，中国新能源汽车市场整体呈现高速增长态势，1-11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，市场渗透率不断提升。

汽车产业革命上半场是电动化，下半场智能化。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为，汽车电动化上半场已驶入快车道，智能化的下半场正在换挡提速，未来智电融合的整合智能是发展方向，只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。王传福提出，2025年会是“全民智驾元年”。他还判断，未来两到三年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样的必要配置，没有智驾功能的汽车将成为“少数派”。

比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波认为，智能化尤其是整车智能是未来技术重点方向，且强调智能化的基础是电动化，要实现智能化需先实现全方位电动化。