车企要不要自建充电系统？有人觉得应该，这样能够让自家用户获得更好的体验；也有人觉得不用建，应该给国家电网等第三方平台留出足够的生存空间。

不论哪种都有自己的道理，而蔚来则坚定地选择了前者，除了建设换电站之外，还热衷于建设充电设施，截至9月29日，建成充电站3193座、充电桩18656根，三方桩890000+根。

更让人意外的是，蔚来的充电站除了自家用户使用之外，还非常受其他品牌车型的车主的欢迎，近日有网友拍到令人感慨的一幕：

在蔚来某充电站内，五根充电枪中的四根都被占用，而且它们清一色的都是理想L系在充，上座率高达80%。

蔚来已成为在中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌，3000多座充电站覆盖全国307座城市，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙，覆盖中国四极城市。

累计已提供超2500万次充电服务，日均提供充电服务超48000次，并且蔚来充电桩向所有新能源品牌车主开放，其中超80%的充电量是为非蔚来汽车品牌车主提供服务。

据此前其公布的数据看，比亚迪和特斯拉车主是非蔚来用户使用蔚来充电桩最多的群体，比亚迪车主占比19.2%，而特斯拉车主占比达到13.1%，分列第一和第二名，此外还有如吉利、荣威、小鹏、理想、长安、北汽、埃安等品牌车主也钟爱蔚来充电桩。

真的，说一句蔚来是车圈儿大善人不为过！