你听过销售说的“PDI检测”吗? 销售有没有跟你收“PDI检测费”? 今天西游君为大家整理了到底什么是“PDI检测”,经销商收费合不合理?

什么叫做PDI检测?PDI是英文Pre-delivery Inspection的缩写，意思是“交付前检查”，是经销商将新车交付给消费者之前必须履行的检查程序。车越是高档，那么PDI检查项目往往越多。 新车从生产厂到达经销商处可能要经历几百上千公里的运输以及长时间的停放，期间有可能发生一些剐蹭或其他意外情况。为了确保向顾客交付的新车不存在任何问题，PDI检测是有存在的必要的，它代表了新车从运输商品到正式“解锁”投入使用的转折点。

未做PDI的新车，会始终在运输模式下运行。在这种模式下，车辆只能做简单行驶，基本是用来挪车用，车速跟里程受到限制，强行使用会导致功能不全，还很可能给车辆和驾驶员的安全造成极大危害。

PDI检测项目很多， 其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过，如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能、轮胎气压等是否设置到原厂规范值等等。

特别注意!“PDI检测“”是每个经销商的义务，是免费的。所以如果有经销商以PDI检测之名收取费用的，那么基本可以判定为是非法要求。

被提前“解封”的车，不确定因素就会多了一些，比如可能被4S店使用的几率就更大。  最正规的PDI检测，应该是当面做的，整个流程时间在40分钟左右，如果你有时间，应该亲自观看这个流程。

正常的步骤如下:首先店里的师傅会拿到一张PDI工作单，里面总共有70多个检查项目。 不同品牌的PDI标准会略有不同，但至少应该按照检测单上的流程做完，不做可以不签字。

大致有以下几个方面：

车辆外部:外观、漆面、轮胎胎压(包括备胎)、车门开闭、甚至儿童锁等;

发动机舱内:蓄电池状态、各油液液位等;

车辆内部:内饰件、密封条有无缝隙、各设备是否使用正常等;

启动发动机后:发动机有无噪音、车灯、各用电设备功能等;

路试:有无顿挫、异响，各仪表工作情况、导航是否正确等。

需要注意的是:一旦客户在PDI检查表上签字就意味着认同了车辆售出时的状况，如果购车以后再发现“没有备胎”、“车身有碰撞痕迹”等再向经销商追责，就会很难认定责任，由此造成的纠纷通常很难解决。