我平时上下班经常搭同事的车，一两天还行，时间长了自己也挺不好意思的，再加上丈母娘最近身体不太好，经常需要媳妇带着一起去看病，特别辛苦。所以和媳妇一商量，当真是一拍即合，买，买车。我就是打算买辆预算10万左右的自动挡轿车，当时感觉自己真是魔怔了，上班问同事下班上网搜，各品牌的车型是从A到Z都翻了一个遍。

这一番了解下来，有三款车最打动我，卡罗拉、轩逸和帝豪领军版，这些车都是今年下半年升级改款的，各方面的表现都很抢眼，也是市场热度很高的车型，所以在选择的时候我也纠结了很久。因为预算的关系，两款合资车只能买低配，而帝豪领军版可以一步到位选高配，而且还能省出2万多块钱，仅看性价比肯定是帝豪最高。

不过卡罗拉和轩逸的诱惑力还是很大的，所以三辆车我都去4S店实际试乘试驾过，最终经过仔细思考和权衡，选择支持了把国货，买了帝豪领军版。买这辆车，可不仅是因为价格比卡罗拉和轩逸便宜了好几万，关键是帝豪在车内空间布局、配置搭配上比它们要合理、丰富的多，也更适合我们家庭。

相信关注帝豪的朋友，很多也同时在卡罗拉和轩逸，所以我就先说说这两款合资车。卡罗拉换代后外形动感了很多，加上独立后悬，看着是很心水。不过这辆车有两个很大的问题，在试驾时被我老婆行使了一票否决权，给pass了。首先是卡罗拉全系没有倒车雷达，虽然有倒车影像，但是屏幕显示的清晰度很差，光线不好的时候根本看不清。这点就不如帝豪，倒车影像和倒车雷达都提供，双保险。还有，很奇怪一点，卡罗拉的前排空间比后排空间更宽敞，而且后排地板的中间凸起太高了，我家后排坐满三人的时候很多，这一条是最致命的，所以彻底放弃了卡罗拉。

轩逸今年换代后外形是真的很帅气，可惜店面的优惠太少了，而且这车最便宜的两款配置纯粹是为了拉低指导价，估计厂家也没打算卖，十一万的车居然还用鼓刹，谁会买。能看的上眼的配置，至少12万，有些超我预算了。轩逸绝对是辆好车，但厂家一些节省成本的鸡贼方式让人不爽，比如全系都是脚刹，我试驾时很不适应，而且全系都没有自动驻车、倒车雷达和定速巡航，这些配置省不了几个钱，7万多的帝豪领军版就厚道多了，这些配置全有。

最终经过权衡后，我觉得帝豪在空间和配置上更符合我家庭的需求，所以就交钱订了车。现在车已经提回家了，这周我每天开着帝豪上下班，心里感触还是挺深的，没想到国产品牌进步这么大。相比卡罗拉，帝豪的空间优势太多了，帝豪车内横向和纵向的空间明显比卡罗拉大，再加上后排地板纯平的设计，后排坐满三人也很宽敞。

除了空间，帝豪车内出色的用料做工也博得了老婆和丈母娘的好感，帝豪的内饰很讲究，车内能摸到地方都是软的，这方面比卡罗拉充满塑料感的内饰要高大上太多，就算和主打舒适性为卖点的轩逸对比，帝豪的内饰也足够出色。

另外，厂家真的很大方，给帝豪装配了很多越级的配置，有些配置在卡罗拉和轩逸上都是没有的。比如帝豪使用的全液晶仪表，7寸液晶大屏显示效果清晰艳丽，能够同屏显示好几十种行车信息，有次我晚上加班回来启动车子，液晶仪表点亮的那一刻，我仿佛要发动的是一架宇宙飞船！

帝豪的中控我觉得比卡罗拉和轩逸功能丰富的多，帝豪中控内置了很多娱乐APP，极大的丰富了我每天乏味的上下班路程。帝豪的中控可以自己连接互联网，而且厂家送了我5年无限流量，不用也是浪费，我基本上车就会打开喜马拉雅APP，里面有我喜欢的很多有声小说，一边开车一边听小说，这种幸福感是卡罗拉和轩逸给不了的。

帝豪领军版自从进来我家，真是越开越上瘾，国产自主品牌能制造出这么一辆综合性能出色，且性价比很高的车型确实很不容易，我觉得大家现在买车真没必要迷信合资品牌，还是咱们国内品牌更厚道。以我这次选车的经历来说，如果购车预算在10万以内，帝豪领军版的性价比肯定是最高的！