3月9日，日本“大鲸”级潜艇的首艇“大鲸”号（SS-513），在三菱重工神户造船所正式交付给海上自卫队。 随着“大鲸”号服役，也标志着在经过十年的建设后，日本防卫省在2010年提出的将海自作战潜艇由16艘扩充至22艘的目标终于完成。

海自潜艇部队的编成

2010年底，日本防卫省在《关于平成23年度以后的防御计划大纲》中确定，为应对中国海军的快速发展和日益频繁地进出大洋，需要在日本海和东海相关重要海域部署潜艇，并且为了增强对西南方向的情报收集和警戒监视力量，海自潜艇作战部队的规模将从16大纲时的4个潜艇队共16艘的规模，扩充为6个潜艇队共22艘。

在2010年确定22大纲时，海自潜艇作战部队由3艘“春潮”级、11艘“亲潮”级和2艘刚服役不久的“苍龙”级潜艇，共3型16艘编为5个潜艇队。此外，训练队还有两艘“春潮”级，分别是“朝潮”号（“春潮”级第7艘）和“早潮”号（“春潮”级第3艘），主要用于艇员训练。

在推进潜艇部队扩编的过程中，由于受预算限制，海自无法一年内同时开工建造多艘潜艇，只能改变以往每年服役一艘、退役一艘的方式，采取每年服役一艘新潜艇的同时，推迟老旧潜艇退役的方式，来逐步增加潜艇数量。从2015~2022年的8年时间里，海自只在2015年和2017年退役了两艘“春潮”级潜艇，同期服役了8艘潜艇，这样到今年总算实现了22艘潜艇体制。

在目前22艘体制下，海自拥有的作战潜艇，包括9艘“亲潮”级、12艘“苍龙”级和1艘“大鲸”级。其中，中坚力量是“苍龙”级，“亲潮”级仍然占有相当比重。最新式的“大鲸”号，计划在2023财年同型的2号艇“白鲸”号服役之后，将变更为试验潜艇。需要指出的是，试验潜艇是海自新增设的一个舰种，此前，潜艇的试验任务都是抽调作战潜艇或由训练潜艇临时担任。此外，练习队还有“亲潮”号和“满潮”号训练潜艇。但实际上不论是试验潜艇还是训练潜艇，均保留了作战能力，都可以在必要时作为“后备战力”，补充到作战部队执行作战任务。也就是说，虽然账面上海自潜艇作战部队是22艘，但还有2~3艘账外的作战力量。这也是日本一贯的瞒天过海手法。

海自潜艇部队编成（2022年5月）

三型潜艇的主要性能和参数

●“亲潮”级

“亲潮”级在1998~2008年间共服役了11艘。之后，2015年和2016年，1号艇“亲潮”号和2号艇“满潮”号分别变更为训练潜艇。

“亲潮”级标准排水量2750吨，水下排水量3500吨，全长82米，宽8.9米，深10.3米，吃水7.4米。推进方式为2台柴油机和一台推进电动机组成“柴油机+电力”动力组合，单轴，水下功率7700马力，水下航速20节，装有6具533毫米鱼雷发射管，乘员70人。

“亲潮”级的船型没有延用“涡潮”级、“夕潮”级、“春潮”级连续三型潜艇均使用的水滴形设计，而是首次采用了雪茄型设计。此外，结合该级艇的建造，还采用了舷侧阵声呐、消声瓦，实现了声呐系统集成化和设备自动化，减少了艇员数量。

●“苍龙”级

“苍龙”级在2009~2021年间共服役了12艘。该型艇为海自第一种实用化的AIP潜艇，采用了瑞典考库姆公司研制的斯特林AIP发动机。该级的第11、12号艇未采用斯特林主机，而是用锂离子电池取代了以往的铅酸电池，第11号艇“凰龙”号也成为世界上第一艘采用锂离子电池作为动力的潜艇。

“苍龙”级标准排水量2950吨，水下排水量4200吨，全长84米，宽9.1米，深10.3米，吃水8.4米。推进方式为2台柴油机、4台斯特林发动机（11、12号艇未装）和一台电动机组成“柴油机+斯特林AIP+电力”的动力组合，单轴，水下功率8000马力（11、12号艇为5600马力），水下航速20节（11、12号艇为18节），装有6具533毫米鱼雷发射管，乘员65人。

“苍龙”级在“亲潮”级的基础上，采用了流线性能更好的第二代雪茄型船型设计，并装备了X舵、光电潜望镜、交流永磁电动机等，设备自动化进一步提高，艇员数量比“亲潮”级更少。

●“大鲸”级

今年3月刚刚服役的“大鲸”号是2017财年列入预算的“大鲸”级1号艇，在2018~2022财年列入预算的2~6号艇目前正在建造或计划中。在最初的计划中，日本原来是打算在2016财年建造1号艇，但由于各种原因推迟了一年，列入当年预算的是“苍龙”级的12号艇。

“大鲸”级标准排水量3000吨，水下排水量4300吨，全长84米，宽9.1米，深10.4米，吃水8.5米。推进方式为2台柴油机、1台推进电动机组成“柴油机+锂电池”的动力组合，单轴，水下功率6000马力（1号艇），水下航速20节（1号艇）。装有6具533毫米鱼雷发射管，乘员约70人。

“大鲸”级采用了注重降低水下噪音和抗冲击结构的第三代雪茄型设计，从设计开始就计划搭载锂离子电池，新型柴油机结合新研制的通气管系统，升级了声呐系统，可以搭载海自最新式的18式鱼雷。

海自三型现役潜艇参数

日本从战后第一艘自行建造的潜艇“亲潮”号（第一代）开始，到目前已经先后累计建造服役了11型共58艘潜艇。作为一个岛国，日本长期以来十分重视潜艇技术的发展。从“涡潮”级开始，海自潜艇的技术性能一直处于世界先进水平，而且海自潜艇的更新速度很快，通常服役不到20年就会退役。以下将从船体、主机和武器系统三个方面，简要介绍一下海自目前装备的三型现役潜艇的技术特征。