李斌表示把蔚来的尊严挣回来:小鹏能改好我们为什么不能

易车讯 据《21汽车·一见Auto》报道,近日,蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话,详解“基本经营单元”的核心逻辑。蔚来在全公司范围推进组织变革,同时落地“基本经营单元”(CBU,Cell Business Unit)经营机制,以求提升组织效率。李斌表示,希望员工要尽快转变思想,“不要觉得以前没搞,现在突然搞了,蔚来不是以前那个蔚来了。其实,蔚来早就该是这样的蔚来。小鹏能改好,我们怎么就不能改好?”

CBU的经营机制,是蔚来为提升组织效率、实现经营目标而设立的经营机制,将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”,每个单元都必须建立明确的ROI(投入产出比)指标和业绩奖惩规则。对应到实操层面,就是每个部门都要单独结算成本,计算不同项目上已花费、即将要花费的成本。

李斌进一步阐述到,“基本经营单元”就是看钱花在哪。比如研发端的基本经营单元就是研发项目。各个项目投资汇总起来,就是所有研发费用;项目产出汇总,就是研发产出。在公司层面,把这类最基本的经营对象抽象出来,就是公司级的12个基本经营单元,这些各个维度的基本经营单元合并起来,就是公司的经营报表。公司盈利还是亏损,就是通过这些不同维度的基本经营单元汇总起来。

根据规划,蔚来将在一季度大规模推行CBU制度,二季度全面落地施行。面对蔚来管理层面的问题,李斌回复:“外界质疑蔚来管理效率,很多讲的是对的,我们要认,我们既不自欺欺人,也不妄自菲薄,管理本来就没有止境,我们就从管理上把自己的尊严挣回来。”

在与员工的沟通中,有人问到李斌如何看待近期外界评价蔚来管理问题。李斌表示,外界质疑蔚来管理效率,很多讲的是对的,我们要认,我们既不自欺欺人,也不妄自菲薄,管理本来就没有止境,我们就从管理上把自己的尊严挣回来。管理就是找到问题的本质,目标一致去解决它。别人质疑我们的管理,我们要做的事情就是靠管理把公司做好,只有这样才能赢得尊严。我们现在就是有错就改,小鹏能改好,我们怎么就不能改好?

3月10日,在李斌亲自上阵供应链管理的消息传出后,投资者对蔚来降本增效战略的积极预期,推动其股价大幅上行。3月11日港股午市收盘,蔚来汽车股价涨幅8.66%,市值回升至787.05亿港元,盘中最高涨幅超12%,达39.45港元,逼近年内高点。(消息来源:一见 Auto)

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