此前，比亚迪官方就表示，其将于总部所在地深圳，成立一座全新的全球设计中心。而最近，该设计中心的图片又在比亚迪某车型的车内中控屏上被发现，其展示了其外部设计以及内部构造。据悉，比亚迪全球设计中心将在6月底正式落成。

从此次曝光的图片来看，比亚迪全球设计中心大楼的造型看上去很有科技感，并在大楼外部可以看到“BYD DESIGN”字样的发光字体。此外，从大楼外景可以看出，该设计中心或为4层建筑，而且占地面积相当大。

▲e-SEED GT概念车

另一张图片向我们展示了大楼内部的设计，图中出现了疑似全新轿跑车型的油泥模型。而从该油泥模型的侧面轮廓以及线条来看，其与不久前在上海车展发布的王朝系列全新概念车e-SEED GT如出一辙。该车型拥有十分大胆前卫造型设计以及强悍的动力。由此来看，比亚迪e-SEED GT量产版车型的设计工作或将在全球设计中心完成。

另外，我们在图片上方还看到了“借势造型中心落成，为宋Pro全球设计背书”的字样。不难判断，该设计中心将会在宋Pro上市前正式落成。目前，比亚迪计划在7月中旬将宋Pro推向市场。也就是说，比亚迪全球设计中心最晚也将在7月中旬之前落成。

毫无疑问，比亚迪在技术研发方面的实力有目共睹。不过，其此前的品牌形象一直给人“技术宅”的感觉，虽然产品性能不俗，但设计层面却总是差强人意。然而自2016年11月，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪之后，比亚迪的产品在颜值方面有了突飞猛进的提升，并一举确立了“Dragon Face”这一极具辨识度和东方特色的设计语言。

“Dragon Face”设计语言下的首款车型宋MAX，自2017年上市后便获得消费者热捧，不仅让比亚迪在MPV市场占有一席之地，而且至今在细分市场销量名列前茅。

现在，比亚迪王朝系列是该品牌高性能和高科技的代名词。而之所以王朝系列的品牌形象能够深入人心，颜值是决定性因素。从宋MAX到全新一代唐，再到如今的秦Pro、宋Pro，“Dragon Face”设计语言已经发展到2.0阶段，给人的感觉愈发精进、成熟。

实际上，不仅是外观方面，比亚迪现在已经有了十分全面的国际化团队。除了前奥迪设计总监艾格，诸如前法拉利外饰总监欢马·洛佩兹、前奔驰内饰总监米歇尔·帕加内蒂、前奔驰底盘专家汉斯·柯克、前日产雷诺首席NVH专家张强，目前均效力于比亚迪。

今年，比亚迪将同时发展王朝系列车型以及全新的e系列车型，而这两大系列往后再推出新车都将以“Dragon Face”设计语言和现有的内外饰设计风格为基础打造。相信在全球设计中心成立后，比亚迪旗下的一众设计大师将凭借更好的硬件基础，带来更好的作品。