2024年，从中山，将可以通过深中通道，快速便捷通达深圳！

不仅如此，在未来的规划中，中山的交通轨道也将大推进！未来将通过轨道与广深两大城市更紧密联系在一起。

在现有的广珠城际的基础上，未来中山将通过南沙港铁路、深茂铁路、南沙至珠海（中山）城际等轨道更深入连接广深两座城市！

2022年，南沙港铁路客运功能拟开通。直通南沙！

2025年，深茂铁路计划于2025年投入运营！直通深圳！

此外广州地铁18号也在稳步推进，深圳地铁多次提及预留西延中山跨江条件等。

接下来，让我们来看看它们的最新进展！

东凤站&黄圃站已挂牌！

南沙港铁路 客运功能拟2022年开通

而据中山日报报道，预计黄圃站、东凤站将于2022年上半年完工。

据网友提供，目前东凤客运站也已经正式挂牌！

网友提供

南沙港铁路全长约88公里，经顺德均安，中山小榄、东凤、南头、黄圃，万顷沙至南沙港站，设计时速120公里，全线设有雅瑶线路所、南沙港南部分区车场和黄圃、万顷沙、南沙港等3个货运车站。办理客运的车站分别为南沙站、黄圃站、东凤站、均安站、滨江新区站、江门北站（广珠铁路）。

（东凤站 效果图）

（黄圃站 效果图）

深茂铁路，预计2025年投入运营

从中山，直达深圳！

深茂铁路深江段建设全面提速！

据南方都市报报道，12月24日上午10时18分，广东省东莞市虎门镇，随着“深江1号”盾构机刀盘徐徐转动。

由中铁十四局集团施工的我国最深海底隧道——深圳至江门铁路（以下称深江铁路）珠江口隧道工程建设迎来重大节点，盾构机正式始发掘进，标志着深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时互通的高铁工程建设全面提速。

据此前环评信息显示，深茂铁路中山段的站点设置情况：主线走中山北站、横栏，联络线连接中山站！

深茂铁路（深江段）预计2025年建成通车，建成后进一步打通沿海通道，助力打造粤港澳大湾区，便捷生活圈、经济圈。

作为一条连接深圳与粤西多个城市高速铁路，深茂铁路（深江段）在中山仅设两个站——石岐区的中山北站、横栏镇的中山西站。

线位走向逐渐明朗！

从中山坐地铁，越来越近！

被誉为“粤港澳大湾区”最快地铁的广州18号线地铁，最高运营速度可以达到160公里/时，该路线冼村至万顷沙段已开通运营了。

而备受关注的广州地铁18号线接入中山，其线位也愈发明朗了。

2020年10月，中山翠亨新区官网发布关于《中山翠亨新区起步区B单元科技金融新城片区控制性详细规划调整（2020）》草案的公示通告。

公示中首次披露了南中珠城际铁路规划线位走向，落实该铁路线位！

据网上资料显示：南沙至珠海（中山）城际中山段规划全程49.2km，设站12座（含2座预留站）,分主线和支线。

来源：网络（仅供参考）

主线站点为香山、马鞍岛、翠亨新区南、南朗东站（预留）、翠云路5站；

来源：网络（仅供参考）

支线站点为火炬东（预留）、火炬、张家边、中山站、岐江新城、石岐、兴中7站。

多次被提及

深圳地铁预留西延中山条件！

2021年9月，广东省人民政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》。深中城际铁路在列，为研究深化项目。

2021年11月，深圳市交通运输局发布了《宝安区综合交通“十四五”规划》；规划中提到，宝安将加快推进深茂铁路（深圳段）建设，力争2025年与机场东枢纽同步建成运营。另外将启动深大城际建设，计划“十四五”期间建成通车，预留西延跨江条件。

宝安区 对外交通系统规划

来源：深圳交通

据此前文件显示，深中城际将在马鞍岛接入中山，而在深圳端则是接入深大城际（深圳机场至大亚湾城际铁路）。

换句话说，规划图中显示的深中城际正是此前所报道的深大城际西延线！（详情）

而早于2020年11月，深圳地铁集团发布《深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程环境影响报告书全文公示及公众参与说明公示》。

该环评报告已透露，深大城际未来计划延伸到中山等地。

据此前流出的线位图，规划显示未来将在T4枢纽站引出西延中山。和最新的规划图深中城际接壤点不谋而合！

深大城际深圳段西延线正是深中城际！

深大城际预设运行时速160km/h，未来若落成通车将大大拉近中山与深圳繁华商区的距离。

目前深中城际还处于研究深化项目阶段，具体以等官方发布为准！

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