“2019年3月12日上午10时加油29.29升，半个小时后又加油33.93升。”

今年5月，浙江省台州市黄岩区屿头乡纪委在核查乡政府公务油卡加油记录时发现，一张尾号为3331的公务油卡2017年以来的加油记录中，同天重复加油情形多达14次。

早在2006年，黄岩区就建立了一车一卡制度，明确一张公务油卡只能固定为一辆公车加油。乡纪委初步了解到，该油卡绑定乡政府车号为浙J***20的黑色大众小轿车，2017年1月以来，一直由驾驶员许某某驾驶。

以车辆百公里10升油耗测算，这辆公车要在半个小时内开300公里以上，才有可能消耗大部分燃油并再次加油。乡里严格执行一车一卡制度，这张油卡加油记录为何如此反常？

随即，乡纪委成立了核查组。“直接找当事人谈话，后续调查可能会陷入被动。”制定核查方案时，乡纪委书记杨挺决定，先从外围入手排摸情况。

核查组首先来到离乡政府最近、异常加油次数最多的宁溪加油站了解情况。

“公务油卡同天重复加油，该油卡有没有可能还为其他车辆加过油呢？”核查组发出疑问。

“我们加油站工作纪律严格，加油前都会核对车卡一致情况，不可能车卡不一致就加油。”加油站负责人说。

“那有没有可能车主未经加油站工作人员核对，在自助加油机上自行加油呢？”

“那更不可能了。”加油站负责人介绍，“公务用车加油实行动态服务密码核验机制。驾驶员在输入公务油卡密码后，我们工作人员手上还有一道每日更新的动态服务密码，没有核验车卡一致，公务油卡是加不了油的。”

随后，核查组调看了异常加油记录对应时间点的加油监控视频。

4月17日14时51分，一辆黑色大众小轿车进入了画面，这正是许某某负责驾驶的公车。在自助加油机前，许某某将油卡插入自助加油机并输入密码后，示意加油站工作人员过来输入服务密码，全程并未发现异常。

稍晚后的15时25分，一辆白色本田车进入加油站，停在了自助加油机前。经辨认，这正是许某某平时开的私家车。视频显示，许某某插油卡输入密码时间明显偏长，中间还有短暂的停顿。

对照加油记录，可以确定许某某当天用公车油卡给自己的私家车加了油。但他是如何掌握动态服务密码的呢？核查组注意到，工作人员输入服务密码时，并没有刻意遮挡，而站在不远处的许某某，视线始终没有离开键盘区。

至此，许某某用公车油卡为自己私家车加油的事实基本能够认定。核查组决定找许某某谈谈。

“我们全区都在查私车公养问题，你保管的油卡加油是不是正常？”杨挺问。

许某某犹豫了片刻：“哦，油卡啊，我都是按规定加油的，加油站保管服务密码，我自己加不了油的。”

“那加油记录里，你保管的油卡为什么会出现同一天加油两次？”

“有吗？我记不清了。”许某某说。

“那说说4月17日，你在宁溪加油站都给什么车加油了？”

面对详实的证据，许某某自知无法隐瞒，交代了问题。

原来，2017年初的一次公车加油中，许某某无意间看到了加油站工作人员输入的油卡服务密码。正赶上私家车油箱见底，在贪便宜心理的驱使下，将公车开回单位后，许某某开着私家车再次来到加油站，用公务油卡和默记的服务密码给私家车加了油。此后的一年多时间里，他先后用公务油卡为私家车加油14次，累计金额3366.38元。

问题查清后，许某某主动退赔了违规油款。今年7月19日，屿头乡纪委给予许某某党内警告处分。（王庆 袁杨军）