2019年12月6日，江北新区官方发布《南京江北新区NJJBh030单元控制性详细规划（公众意见征询稿）》，江北龙袍新城板块的西坝港区规划正式出炉。

计划建设“四港一区”，即联运枢纽港、国际物流港、自由贸易港、高端制造港、国家沿江转型示范区。

规划的编制范围东至划子口河、西至长江夹江、南至长江、北至滁河及浦仪公路，规划面积为31.13平方千米。

功能定位：长江经济带双向开放的多式联运枢纽区，江北新区航运物流、高端制造等临港产业集聚区、港产城联动发展区。

发展目标：建设四港一区，即联运枢纽港、国际物流港、自由贸易港、高端制造港、国家沿江转型示范港区。

发展规模：本规划区内常住人口规模为2万人，城市建设用地面积为1728.62公顷。

规划范围总面积3113.09公顷。其中，包括现状建设用地（城市建设、村庄建设、区域交通设施、区域公用设施、特殊用地）面积690.08公顷，占规划总用地的22.17%。现状非建设用地（水域、农林用地）面积2423.01公顷，占规划总用地的77.83%。

此次规划区形成“三带、一区、多组团”的总体规划结构。

三带：包括港口作业带、物流仓储带、临港产业带。

一区：为综合服务区。

多组团：包括临港综合物流及保税物流组团、临港配套加工组团、新材料组团、临港高端制造组团、预留产业组团。

值得注意的是，本规划区内城市建设用地1728.62公顷，其中，居住用地面积31.55公顷，占城市建设用地的1.83%，规划二类居住用地面积20.44公顷，容纳居住人口0.8万人；规划单身职工公寓用地面积10.54公顷，容纳居住人口1.2万人。

规划区主力建设项目为工业和仓储物流，符合港区发展规划。

此外，项目还具体规划公共管理与公共服务设施用地情况，具体如下。

除此次最新规划外，西坝港区还有一项重点工程值得关注，即南京西坝港区铁路专用线扩能改造工程。

事实上，早在2019年8月份，随着西坝港区铁路专用线扩能改造工程——时代大道平改立、芳烃南路道口平改立的建成通车，标志着西坝港区铁路专用线平改立道口全部建成，区域交通再添一重利好，缓解交通压力同时，方便周边居民通行。

南京西坝港区铁路专用线扩能改造工程为南京市重点工程，工程范围内原有长丰路、芳烃南路和时代大道三处铁路道口位于江北新区及六合经开区主干道内，由于南京西坝港区铁路专用线每日有大量的运输作业，这三处道口成了当地居民上下班的堵塞点，三处道口的平改立改造成为迫切民生需求。

项目自2017年底正式开工建设，长丰路平改立工程已于2018年11月建成通车。南京西坝港区铁路专用线起于宁启线殷庄站，经长芦、玉带后止于西坝站，正线全长约19.8公里。

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