截至美东时间6月10日，特斯拉股价报收1025.05美元，市值超越丰田成为全球第一大车企，正式开启新能源汽车新的时代大幕！而随着技术的不断升级和政策利好的释放，国内新能源汽车产业也将迎来黄金期，目前机构普遍看好，北上资金加码特斯拉产业链个股。
纳指首次站上10000点再创新高，科技巨头同创历史新高
周三，美股收盘涨跌不一，美联储维持基准利率不变，道指跌超1%，报26989.99点；纳指收涨0.67%，报10020.35点；标普500指数收跌0.53%，报3190.14点。
其中，纳斯达克指数首次报收1万点续刷历史新高，苹果、微软、亚马逊等科技巨头均刷新历史新高，4家公司总市值突破万亿美元。具体来看，苹果收涨2.57%，股价报352.84美元，总市值达1.53万亿；微软收涨3.71%，股价报196.84美元，总市值达1.49万亿美元；亚马逊收涨1.79%，年初以来累计上涨40%，股价报2647.45美元，总市值达1.32万亿美元；谷歌收涨0.67%，股价报1465.86美元，总市值回到1万亿美元关口。
特斯拉股价首破1000美元，超越丰田成为全球市值最高车企
截至收盘，特斯拉涨8.97%，股价报1025.05美元，总市值达1901亿美元，超越丰田汽车的1812亿美元，成为全球市值最高的车企！
直接推动因素，或许与特斯拉CEO埃隆·马斯克盘前宣布启动电动卡车Semi的“量产”不无关系。据悉，马斯克在一封内部电子邮件中称，在疫情导致的工厂短暂停产后，特斯拉正在加大汽车产量。如今，是时候开始量产“Semi”半挂式电动卡车了。“电池和动力总成的生产将在内华达州Gigafactory工厂进行，而其他大部分工作可能会在其他州进行。”不过，马斯克并未透露Semi的具体量产日期。
早在今年1月，特斯拉的市值首度突破1500亿美元，超越大众汽车集团位列全球第二，随后，受全球疫情的影响，特斯拉股价一路下跌，自3月底开始反弹，不仅收复失地还创造新高，至6月10日，终于实现了对丰田汽车的超越，成为全球市值最高车企。这或许并不仅是新能源车企对传统车企的颠覆，更可能是新能源时代对化石能源时代发起的强力冲击！2020年的每一天都在见证历史，新能源汽车新的时代大幕正式开启！
据2020年第一季度财报，特斯拉共生产10.3万辆汽车，交付8.84万辆新车，是历史最好水平。总营收为59.85亿美元，同比增长32%；实现净利润1600万美元，调整后每股盈利0.29美元，高于市场预期的每股亏损0.36美元。这是特斯拉首度在第一季度实现盈利，同时也是连续第三个季度实现盈利。
今年以来，特斯拉股价涨幅已达138%。
宁德时代推出16年长寿命电池，股价走势或复制特斯拉
近日，国内新能源汽车动力电池龙头企业宁德时代宣布将推出一款新型长寿命电池，循环充电总续航（总里程）可达200万公里、寿命达16年，成本相比当前电池增加不超过10%，目前已经可以接受订单并进行生产。而目前市面上大部分电动车，其官方保证的电池可使用的总里程数是25万公里、寿命为8年。
宁德时代方面表示，该款新型电池采用自修复长寿命技术，核心在于减缓容量衰减速度，即控制活性锂消耗速度。这项技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，已经具备量产能力，能够缓解用户里程衰减的痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。
市场传言宁德时代该款电池将独供特斯拉。对此，证券时报·e公司报道称，宁德时代负责人表示目前是“只要下订单，就可以生产”，换言之，该电池供货不限于特斯拉。宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时表示：“宁德时代和特斯拉的关系在加强，现在已经在谈‘无钴’电池的合作了。”
业内人士表示，电池企业已经开始通过新技术比拼开启新一轮跑马圈地，宁德时代推出的新型长寿命电池若能顺利应用并普及将进一步突围。目前来看，宁德时代已再次受到资本市场关注，截至6月10收盘，宁德时代股价上涨1.77%，报收156.68元/股，总市值达3458亿元。观察宁德时代近期的股价变动情况不难发现，其走势与特斯拉如出一辙。
新能源汽车行业利好不断，机构普遍看好，北上资金加码特斯拉产业链
新能源行业近期利好频现。今年4月，四部委宣布新能源汽车补贴政策与购置税优惠延长两年，5月数据新能源车批发量达到70199辆，环比上升19%，其中特斯拉国产Model 3销量11095辆，环比增长205%，增速一骑绝尘。6月，先行示范区深圳开始加大对新能源汽车的推广力度。
6月10日晚，深圳市政府发布了《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》，放宽新能源车指标申请条件、扩大新能源车增购范围以及加大推新能源车的推广补贴力度。措施主要分为5大方面，分别为：
放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件:放宽指标申请条件主要针对非深户籍人员、华侨、港澳台居民以及外国人进行优待，允许他们在措施实施期间申请深圳市小汽车新能源指标。同时将暂停非深户籍人员 （连续缴纳24个月基本医保）、华侨、港澳台居民（2年累计居住9月以上）以及外国人（签证满2年居住累计9个月以上）的人申请指标限制。
扩大个人增购新能源小汽车车型范围:而扩大车型范围主要针对名下仅有1辆深圳市登记的小汽车或仅持有1个有效指标的个人消费者，放宽购车限制范围，允许这类人群购买纯电动小汽车和插电式混合动力小汽车。
对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴:同时对于新购新能源汽车的消费者将给予综合补贴，其中新购纯电动高级型或经济型补贴2万/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。需要注意的是，购车的店铺需要为在深圳注册的汽车销售企业，且发票中的售卖单位须为深圳市注册登记企业。
对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴:对于目前已经拥有深圳号牌的新能源车用户，置换新车也将给予补贴。置换纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车将给予2万元/车的补贴，置换纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。同上，销售企业也必须为深圳注册的汽车销售企业。
加大新能源汽车停车优惠力度:该措施表明将对深圳市新能源汽车在全路段内停车位，减免首两小时的临时停车费。或每日首次停车时间1小时以内（包括1小时）的，第2次停车免1小时临时停车费。
在利好政策的不断驱动下，机构普遍看好新能源车未来发展，认为中国企业能充分享受新能源汽车爆发增长带来的红利。
中银证券表示，国内新能源汽车补贴政策延续，需求率先复苏；海外疫情控制取得阶段性成效，政策利好不断，有望迎来需求拐点，销量有望逐月回升，看好新能源汽车海外高端供应链标的。
东方证券表示，新能源汽车对传统车的竞争优势得到了突出的体现，同时2020年初爆发的疫情加速了产业调整，此前坚定5-6月是新能源汽车板块配置的左侧和底部窗口期，而随着6月份到来以及产业链的变化，从下半年开始，产业链将迎来黄金十年的右侧配置机会。
华西证券认为，特斯拉国内市场布局进程持续超预期，看好全年及未来销售表现。上海工厂产能不断扩张，Model 3长续航版本提前下线交付，叠加磷酸铁锂版Model 3以及Model Y未来将陆续上市，核心供应商有望持续受益。
另外，证券时报记者注意到，近来，北上资金持续流入A股，对特斯拉概念尤其青睐。北上资金向来以长期价值投资、盈利能力强,投资风格稳健著称,常常被市场称为“聪明钱”,甚至在A股拥有很强的跟风效应。记者继前几日梳理了特斯拉产业链A股上市公司之后（详见：完美V型！特斯拉年内暴涨120%，国产Model 3销量太火，A股小伙伴名单请收好），又梳理了北上资金近一个月来（5月6日-6月9日）对特斯拉概念股的增持情况。记者发现，获增持数量最多的是三花智控，近一个月北上资金累计增持5549.33万股，北上资金持股占其总股本的6.69%。三花智控是新能源汽车热管理系统全球龙头供应商，最新市值为689亿元。另外，宝钢股份、蓝思科技、长信科技、亿纬锂能、华域汽车等也获得北上资金千万股以上的增持。
北上资金增持特斯拉概念股情况梳理
数据来源自同花顺ifind