2025 年 5 月，拉达汽车在俄罗斯的销量急剧下降，与 4 月相比下降 16%，同比下降 36%。

源：据总部位于阿姆斯特丹的独立新闻媒体《莫斯科时报》报道，俄罗斯分析机构 Avtostat

详：Avtostat 报告称，5 月份售出 25,552 辆 Lada 汽车。在 2025 年的前五个月，该品牌的销售额下降了 26%，反映了更广泛的汽车市场的低迷。

5 月，拉达是销量降幅最大的前五大品牌之一，仅次于 Solaris （-70%）、Omoda （-54%）、长安 （-43.5%） 和吉利 （-38%）。Lada 的市场份额从 2024 年某些月份的 30% 以上跌至 25% 以下。

Avtostat 总经理 Sergei Tselikov 将市场的衰落归因于通过其他渠道进口的外国汽车的日益普及。虽然 5 月份新车进口总额下降了 73%，但“替代”进口的份额从 1 月份的 17% 上升到 5 月份的 39%。

这一趋势是由车队运营商在新的出租车本地化法之前购买大型外国汽车推动的，该法将只允许特定车型，尤其是 AvtoVAZ 的车型。

由于销售疲软，伏尔加正在减产。在计划到 2025 年的 500,000 辆汽车中，伏尔加总裁马克西姆·索科洛夫 （Maksim Sokolov） 表示，300,000-350,000 辆是一个更现实的目标。

“6 月份的销售额可能会同比下降四分之一，”Sokolov 预测，并指出“中国品牌的倾销”、汽车贷款利率上升和购买力下降是关键因素。

背景：

伏尔加在俄罗斯的仓库存放着 100,000 辆未售出的汽车，超过了正常库存 60,000 辆。

由于销量下降和卢布贬值，伏尔加可能会在 2025 年进一步削减汽车产量。