4月28日，领克900终于官宣上市了，售价28.99万到39.69万。
这也是领克与极氪完成战略整合后的第一款产品。
领克，为什么要造900？
安聪慧给出的答案是：“旗舰大六座SUV市场会是今年竞争最激烈的市场，领克900作为市场的新来者，想要成功的道路只有一条：就是比这些优秀产品做得更好，成为大型家用SUV的新标杆。”
的确，当理想L9、问界M9轮番抢占高端家用SUV市场后，腾势N9、问界M8、深蓝S09等新晋选手更是把家用SUV卷出了新高度。
而对于领克900交出的这份答卷而言，似乎看起来是诚意满满。
有人说下探至30万内真香，这价格直接把竞品推沟里了；
也有人说39万的顶配放到一众40万级别的的大型SUV里，竞争力还是不够。
《电动汽车用户联盟》在全网收集了100条网友、用户的看法，带大家了解领克900 。
01 900的定价带着一股狠劲
1.太夸张了，这价格我觉得香呀。
2.这个价格个人觉得很有竞争力。
3.这价格很有诚意了好吧。
4.卧槽，你这么搞真的心动了。
5.牛的。感觉领克900会卖的很好。
6.发布会看到30.99这个价格直呼领克NB！
7.30.99这个价格买辆领克900这样的六座大型SUV还是挺香的呀。
8.其实30.99的价格对得起900这个配置，能给的基本都给到了。
9.领克总是把彩蛋留在上市，30.99没人再吐槽这个价格不够良心了吧。
10.2.0低配的纯电高速续航，价格太符合我的预算了，就看高速纯电续航了！
11.这价格，领克面对强大的竞争对手，显然是是发怵的。挺好的这车，但是定价很不自信。挺实惠的我觉得。
12.已定，这个价格比我预期低了一万，真香。
13.领克终于开窍了！去年Z10要有这诚意，早他妈卖爆了！
14.从Z10定价和SKU失败，后续领克看来是汲取了经验教训。Z20定价就很有诚意，这900的定价更是带着一股狠劲。估计有些竞品可能要考虑调整价格和策略了。
02 问界M8估计瞬间也不香了
15.这价格一出，别的车企不做调整就没法玩了。
16.这个价格让09EMP怎么办？
17.买领克09的，心里拔凉拔凉的。
18.这价格是奔着打死自家09去的呀。
19.09：所以你们为什么要把我生下来。
20.问界M8估计瞬间也不香了。
21.硬件比理想强。五米二的900比五米的理想L8还便宜。
22.跟理想L8价格最接近，最近两台车，一台领克900，一台深蓝S09，冲击力都挺强的，但是感觉隔壁深蓝价格还能降1万。
23.今年理想L9是真的难顶。
24.HL硬伤是没有四驱，这个真的让我很纠结。然后就是后备箱空间约等于没有。但是HL增程顶配我各种政策加起来，能到26裸车，900中配的话要30，贵了4万。
25.早几天看着昊铂HL心动不已，现在看完领克900，立马感觉HL不香了。
26.只有没看过实车的，对行业和品牌一无所知的，才会把深蓝s09和领克900当成同一个定位，我为这个结论负责。
27.深蓝顶配不比这香，华为ads4.0智驾，领克智驾是硬伤。
28.29万预算，减去国补，我可以买深蓝S09大六座Ultra顶配了，华为4.0。
29.深蓝S09性价比更高，入手前多看，可以对比下。都是国产，都30个了，要么入华为基版，要么考虑性价比的豪配，不上不下的，摇头。
30.顶配配置比N9高，售价比N9低。
31.乐道那车和这个一比弱爆了。
32.之前挺喜欢蓝山，现在瞬间感觉蓝山没那么香了。
33.这个价打死我都买别克GL8。
34.这价格宝马X5 奔驰GLE 难受了。
35.如果在意价格不如等零跑的大SUV，估计顶配也没30w。
36.阿维塔能不能学学人家的定价，诚意给足了，销量自然上来。
03
要去打m8和L9
领克的产品力和性价比都明显更优
37.今年全尺寸SUV太卷了，不急着用车还能再等等。
38.这车和定价太牛批了，上打问界m8和腾势n9理想l9，下打蓝山和s09，昊铂hl理想l8直接路边一条。
从实用角度，最低配才是性价比最高的。实用性配置基本拉满了，20大几的价格，对上低位竞品完全不贵。而加钱多的东西，都是给亲友炫耀和键盘值居多，正好适合打m8和n9这种同样主打品牌和情绪价值的。
现在最尴尬的就是理想了，是和小鹏一样放下身段打性价比，还是大幅升级产品力，在25-45价位硬撑，需要尽快抉择。再无动于衷拖几个月，不仅销量会大幅下跌，品牌形象和品牌价值也要跟着大打折扣，那就全完了。
39.这价格真的，s09，昊铂ht，n9，理想l8直接推沟里了，当然领克09打入十八层地狱，甚至能撼动一些m8用户。
40.其实有深蓝做铺垫，也没有那么震撼了，不过要去打m8和L9的话，领克的产品力和性价比都有明显更优的，当然迷信智驾的是另外一回事。
41.其实看完配置，个人想法是都上到2.0t了，领克就不应该再用动力形式来进行区分了，2.0的中配就应该用舒适配置来做价格的区分，中配轮边电机后轮转向就应该给安排上了，说实话39万的顶配如果放到一众40万级别的的大型suv里真的，竞争力还是不够，要智驾的选问界，要越野的选豹8，要动力和三电机的有腾势。
42.基本上和蓝山卖一个价了。但是各方面肯定比蓝山好很多很多，还是刚上市的价格，所以价格真的不算贵。34万，53度2.0t逍遥电池，还是插混，秒杀1.5t，43万的理想L9。我实在想不出不买这个买理想的理由。
这个车最最重要的问题在于，如果你愿意为领克的高端买单，那么同价位的其他车都比领克容错低（35万下浮动五万上浮动8万基本都算同价位了）。插混车要面对N9，增程要面对更成熟的问界M8，M9，理想L9等等，个人非常不看好领克900的销量，月销1000+就算成功吧。
还记得领克07当年的内后视镜减配事件，以及领克每个月不到3万的销量，实在是不看好。
04 底盘调教和底盘防锈甩竞争对手N条街
43.实话实说，这车国产天花板。
44.这个车的底盘，底盘调教和底盘防锈甩竞争对手N条街。
45.机械车身结构用料好，几个9我选这个。
46.二排座椅能旋转这点很实用，价格也还可以，配置很吸引人。
47.这个后排旋转带朋友去露营我都不敢想有多装逼了。
48.900的音响操控和质感的确很棒了。各位不要拿智驾和问界比行吗，因为谁都不配。
49.好车，性价比挺高的，第三排配置都这么高，隔壁深蓝第三排快坐不下人了都。
50.这车真感觉不错，太喜欢了，没有大型suv的油腻感，很年轻，空间大配置高价格实惠。目前最喜欢的一台车，能超越的可能只有明年的小米大型suv了。
51.车是好车，就怕吉利领克背刺，口碑真不如理想和问界。
52.动摇不了理想问界(传统suv这块这俩真心的互视为对手)，三个月后销量见分晓。
53.这个车很有性价比，但是三个月后稳态销量和N9是坐一桌的，三个月后稳态月销2到3千台。
54.说实话，品牌力撑不起这个价格，大概率月销几百台。
05
智驾太烂了
哪怕有蔚小理的水平，我都不买m8了
55.有点看不懂吉利，搞这么多品牌，出这么多车型，别人打没打到不知道，自己打到自己了。
56.我感觉，这车的配置是没得说，给的也很多，但车子的质感稍微差一点，感觉什么都有，但拼在一起又有点违和感，不知道为什么，总感觉哪里有点怪，又形容不出来，总感觉离豪华差那么一点。
57.零重力座椅低配不上，智驾一坨，低配电池一坨，怎么好意思吹的，2.3个月以后销量能有1.2千台都不错了。
58.这个价格确实很有杀伤力，可惜智驾太烂了，哪怕有蔚小理的水平，我都不买m8了，问界真的有点老气，领克900是这几个9里最好看的。
59.这价格确实有优势，哪怕是2.0u版本性价比也不错，不过我今天下午退订了900，大定了m8，感觉还是要华为的智驾，我对比过最简单的自动泊车能力，华为的确实速度更快，打的方向更少，基本都是一把可以倒进去，900的明显就慢了好多而且打的方向更多点。
60.这车最大的短板就是智驾，首先是它现在智驾还是画饼阶段，其他家全部都能用了。另外1.5t的两个版本，智驾是H5，也就是饼画完也没有，端到端。所以实际上最推荐的就是2.0tu版，其他版本见仁见智了。和s09比的话。s09顶配智驾会比较好，看个人选择了。
61.最大亮点冰箱彩电沙发，这外形顶多算宜家吧，领克的车没有一点商务气息，只能靠价格来血拼了，没毛病！有一席之地，但有钱的不会去图这便宜。
62.这冰箱彩电大沙发我就不说了，你这一个大灯搞这么复杂有投影又影像得除了后期维修费用高我真想不到还有啥用？
63.旋转座椅真是设计师自我感动的需求。
64.硬件拉满，软件和算法一塌糊涂，真是可惜了。
65.我觉得1.5和2.0的差异没有体现出来，芯片虽然更好，但是又不支持L3级别，电池更好，但它不是纯电车，不需要冲快那么几分钟也行。
66.这车三大件怎么这么隔应，全系没有正儿八经的插混专用发动机（估计吉利应该是不想整了，也整不出活儿了），低配中创新航电池，低配2.6t连四活塞都没… 难道想竞争理想吗？
67.没有铁锂电池，有点遗憾。一台车三套动力总成。
06 这种全球最丑的日行灯是人类能搞出来的吗？
68.做成极氪9X那样外观卖这个价肯定大爆。这外观不大气。
69.这个前脸是真丑，极氪9x那套前脸，就得比它先贵10w。
70.大车也用这套设计语言，前脸太难适应了，关键领克的设计也不算很成功吧，至少没有卖爆的型号，不知道还在坚持个啥？可惜了我的偶像，郭富城先生都带不动。
71.这个外观设计个人感觉还不如领克09，领克这套设计不能干大车。
72.我倒不觉得领克车头像蛤蟆，但是为什么每个车头都是两根牙线，非常不理解……好看么？
73.领克的蛤蟆灯一开始就是个错误的决定，到现在为止一代代的去削弱，还是丑。
74.说实话，现在的灯是真丑。一点都不感兴趣。
75.车是好车，但搞不懂领克为什么硬套这个大灯设计，太丑了。
76.这种全球最丑的日行灯是人类能搞出来的吗？
77.吉利是不是以为领克08的电线杆后视镜很成功？那丑的让很多人因为这个放弃了领克08，居然搬到900来了。
78.是我错觉吗，领克现在的车后视镜底座那么靠外？
79.车灯好难看，门把手更无语了。
80.除了内饰屏幕不好看，其他都很好。
81.这个么大连屏要了个命，是真的丑。
82.他的主驾坐垫有点短，对个子高的人有点不友好。建议厂家能够增加腿托。
07 试驾了很不错的一款车
83.这车真的心动，M8、N9和900都去看过车。900的舒适性方面是做得最好的，而且真的很家用。
84.上市前去看了，足够豪华，但还是手头Lc100好用，舍不得换掉。
85.我去试驾过了，底盘扎实，配置很高，加速性能也不错，不过试驾车的智能驾驶没有开通，是个遗憾，唯一不喜欢的是车头这个方方正正，高大耸立的外型。
86.试驾过，900这台车，如果外观内饰能get到自己的审美点，我真心觉得可以买。很好开，没有开大车的感觉，最最最重要的，没有低频压耳感。
87.去看过实车，大屏显示花里胡哨的，感觉不够简洁直观。
88.900，n9，m8都看过，要说这车质感内饰相对来说确实比其他差不少，特别是他的滑轨点击咣当咣当的，然后内饰包裹五金件相比来说也稍显廉价，而且他把很多有用的配置都放在高配了，太迷了。但是价格确实性价比高很多，所以要是看低配我可能看900，预算够的情况下高配会看n9，m8……
89.家里两个娃，对同级别的车身晃动最关心，怕二三排老人孩子晕车。目前试驾过D9梦想家，高8，GL8，除了梦想家悬挂不错，其他三个红绿灯刹停和城市压井盖的多余晃动有点多。SUV里目前试了900和N9，防晕车模式下都感觉不错，自己对比下来2.0的900比N9性价比更高。
90.试驾了很不错的一款车，就是奶爸会觉得后备箱空间真的偏小。
91.前两天试驾过，有以下几个问题：
内饰只有白，橙，蓝黑，白色好看不耐脏，橙色太艳，蓝黑色接近黑色太深；
开起来确实不像传统的大车，但是刹车给人的信心不足，踩深了又容易点头，且二排的朋友坐的表示有些晃，悬架软和硬都试过了；
不晓得啊是试驾车的问题，自动泊车非常僵硬，方向盘一抽一抽的，且最后还停歪了；
流媒体后视镜放屏幕上可以适应，但是一旦转向或者开导航，以及360全景的时候，一大堆窗口叠在屏幕上非常杂乱，根本看不过来；
车机反应还是慢，语音喊个导航要卡个好几秒才会跳结果，有种用老手机的感觉。
08
比预期还低了一万多
想立刻把手头01置换了
92.已经有了一辆领克08，比较关注900的空间以及纯电续航。领克08是120的续航，现在有点后悔，真该上长续航，两天一冲太麻烦了。
93.比预期还低了一万多，想立刻把手头01置换了。
94.领克08车主，习惯了无边框车门，玛德去现场看这车一开主驾门，门角直接撞脸了。
95.这车会爆，买的极氪001。真的觉得领克，极氪的车做工真的不错。领克900真的性价比拉满。
96.按照吉利的套路，领克900这个车明年肯定有银河换壳版本出来，不着急就等银河版本，来自一个老领克车主的建议。
97.作为车主是希望领克好的，但这个大概率又是个凉凉车型。
98.肯定凉，等明年大降价我狠狠心把08置换这个，而且领克感觉脑子有泡，现在毫无热度了他公布售价了，之前热度高时候不说价。
99.领克车都是好车（机械，人机工程好）。差点意思就是对老车主不太好。还有经常用对智驾有刚需的也不要考虑了。
100.智驾就别画饼了，我是极氪001车主，别为了智驾买吉利系。
（本文完）