从交警支队获悉，为了提高西内环快速路的通行效率，准备对惠山隧道、青祁隧道两个节点进行提速增效。两处隧道限速拟从原来的60千米/小时提到80千米/小时，该方案从即日起向社会征求意见。

目前，市区的几条隧道如惠山隧道、青祁隧道、蠡湖隧道、太湖大道隧道等都是限速60千米/小时，线路呈大转弯的金城隧道限速为50千米/小时。西内环快速路是市区一条南北向交通大动脉，承担了整个河埒口地区的转换交通和太湖新城的过境交通，滨湖区、惠山区和北塘片区的很多车辆早晚出行也会选择这条快速路。惠山隧道与青祁隧道，在洞口处都设有上下匝道，由于匝道的通行缓慢，车辆上下匝道时还要进行变道，与主线通行车辆交织，导致早晚高峰期间隧道内车流量大增，严重的时候出现拥堵。为此，交警部门准备把两处隧道的原有限速提高，增加车辆通行率。

不过交警部门指出，限速提高后会相应带来行车安全风险，需要车主拉大车距，对紧急状况更快作出反应。对此交警部门准备对隧道内和隧道外的相关路段采取措施，进一步规范行车秩序，确保匝道口、并道口的安全。首先是减少车辆交织，交警将把隧道内最左侧的第一个车道设置为快速车道，供过境车辆通行。第一车道的隧道进出口延伸段都设置实线，不允许车辆变道。同时，将在隧道出口距洞口处200米，将第二与第三车道之间的实线改为虚线，供车辆提前变道。其次将提前行车诱导，在隧道入口提前设置出口匝道的诱导牌。对上下匝道鱼腹线进行改造，设置弹性交通柱，减少车辆连续变道对主线的冲击。

举个例子，由北往南经过惠山隧道时，隧道入口处会设置梁清路、梁溪路出口诱导牌。出了隧道就要下匝道的车辆在进隧道时提前走第二和第三车道，一路往南不需要下匝道的车辆走第一车道，而且第一车道车辆行驶中不可以变道，车辆提前实施分流。

市民对于此次提速方案有建议或意见的，可以向交警部门反映。