来源：佛山新闻网

今日，佛山市轨道交通局党组书记、局长梁柱华上线问政佛山2019 系列访谈，透露了一大波关于出行的利好消息！

佛山地铁2号线首列车启动下线

今日上午，佛山市城轨轨道交通二号线首列车下线发布会举行。

佛山地铁2号线首列车车体于今年1月由青岛运抵佛山中车基地组装，历经5个多月，日前如期下线。

梁柱华表示，2号线是第一条佛山自主运营的地铁线，今天首辆列车下线，标志着这列车可以交付进行试验调试。

佛山地铁2号线首列车下线

佛山地铁2号线单列车由六节车厢编组，比广佛线地铁多两节，整列车长120米，车高3.8米，宽约2.9米，设计时速100公里，列车搭载了120公里时速等级的SDB-120转向架，使列车在面对弯道转向、和不平顺路线时，有更好的平稳性，中空铝合金型材焊接结构的轻量化车体，使2号线行驶过程中更节能低碳。

2号线列车采用了多重环保技术，车体表面和内部装饰选用水性环保喷漆工艺。每节车厢装有两台空调，同时装有空气净化杀菌装置，乘客多的时候可保持空气清新。车厢内全LED灯带设计，LED灯可随列车室外光线自动调节亮度。

佛山地铁2号线一期工程线路全长32.41公里，途经南庄、石湾、魁奇路，跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站，共设17座车站，34个站点。

  据了解，佛山地铁2号线的建设已进入关键倒计时阶段，预计2021年9月实现载客试运营。

高明有轨电车8月试运行

  梁柱华透露，高明有轨电车是全国第一条氢能有轨电车，预计今年8月份进行试运行，并争取在国庆正式运营。

全长约6.6公里的高明有轨电车示范线项目首期，南起沧江路与中山路交叉口，北止于西江新城智湖，线路长约6.5公里，设候车站10个，平均站间距约640米。

其中，荷城站与未来的佛山地铁二号线延长线实现接驳换乘，并在智湖站附近建设车辆基地及加氢站1 座，调度指挥中心设置于车辆基地的综合楼内。

南海新交通工程考虑分段运营

  南海新交通工程已进入攻坚阶段，考虑分段运营实施。从雷岗站到林岳北，希望2020年6月左右运营。其他的站点受到征地拆迁和地质的影响，将会在下一步考虑。

南海新交通的车辆也已经做好，正在待命中，一调试完以后就可以正式运营。

今年将增加广佛线列车

有网友表示，每逢国家法定节假日或周五，广佛线人流量都非常大，特别是西朗站，多人多到无法上到地铁。

  对此，梁柱华表示，现在广佛线车辆只有4辆编组，到站列车只有4节车厢。为了方便大家的出行，今年会增加列车，减少间隔时间。

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