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备受关注的东夏园综合交通枢纽土护降工程正式开工建设！接下来就是大力建设啦！

据悉， 东夏园综合交通枢纽工程承担着城市副中心与中心城以及东部发展带各新城之间的客流交换任务，是城市副中心对外交通与内部交通的核心衔接点，是支撑城市副中心公共交通体系的重要载体。

东夏园交通枢纽

据小编了解，东夏园客流中心位于通济路与运河东大街交叉口东北象限，地处副中心行政办公区与中国人民大学通州校区之间，紧邻地铁6号线东夏园站。

东夏园客流中心规划为一级交通枢纽，地下可直接换乘地铁6号线，是副中心与中心城之间客流交换的核心衔接点，也将是支撑副中心公共交通体系的重要基础设施。

重要规划指标

规模

此前信息透露，项目用地面积约2.18公顷，南北长约150米，东西长约170米，建筑高36米，地上3层局部6层，地下2层。总建筑面积57300平方米，地上30500平方米，地下26800平方米

地下部分

地下部分主要功能是枢纽换乘大厅、餐厅厨房、停车空间及设备用房和小汽车库为主；

地下一层连接地铁6号线3500平方米，未来地上公交可通过中心直接换乘地下轨道交通；

地下二层连接预留环线3000平方米，意味着未来通州还将会修建一条贯连通州整个区域的环线地下轨道交通线。

地上部分

地上使用功能为枢纽换乘大厅、枢纽办公用房、枢纽指挥大厅、公交办公用房、公安用房、保安保洁用房、配套服务设施、门厅及司乘休息区。

高效整合

通过地上地下的功能规划可以看出，东夏园客流中心将实现公交、地铁、微循环公交等多种客运方式的衔接和换乘。

另据了解，东夏园客流中心的整体建筑风格中融入了行政办公区的建筑元素，将办公区建筑宏伟的屋檐与轨道交通的流动感融于一体。

通过室内外空间的通透与穿插，东夏园客流中心结合多种交通枢纽功能需求， 容纳便捷、多元的配套服务设施，提供开放、舒适的城市公共空间和换乘体验，致力于塑造有亲和力的“城市客厅”。

除此之外，东夏园区域还位于城市副中心09组团的组团中心区域，除了公交枢纽的配套，此区域其它的配套也将非常完善！

最后，多说一点，随着北京城市副中心的规划建设，未来将规划有20多个公交枢纽及多个公交中心站！有没有在你家附近的？

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