在2025中国企业出海高峰论坛前夕，《火星人马斯克》、“电车下南洋”作者一苒对凤凰网财经指出，物美价廉的中国汽车本应在海外具备竞争力，但是由于中国车在泰国的价格战，导致银行放贷意愿降低。核心矛盾在于：第一，残值风险：中国车价快速下跌，今天值百万泰铢的车，再过一年两年价格降至80万或者60万泰铢，很容易贷款金额可能高于车辆实际价值，加剧断供风险；第二，用户资质问题：低价吸引的消费者往往还款能力较弱，银行放款更谨慎；第三，行业不确定性：车企价格战可能引发倒闭潮，银行担忧贷款主体车企可能会消失。