随着生活节奏的加快和工作压力的增加，都市人群的作息时间整体推后。在福州，人们的味蕾被街头的“深夜食堂”挑动着，消费场景“越夜越美丽”。
夜晚的福州都有哪些人在消费呢？从饿了么、京东等平台的大数据可以看出，福州“夜经济”的主力人群是“80后”“90后”和“00后”，如何满足他们的消费需求，营造合适的消费氛围，是福州打造“夜经济”不可忽视的问题。夜宵消费力福州排名靠前
饿了么发布的数据显示，2017年全国夜宵经济最火爆的10座城市中，福州排在第八位；2018年，福州外卖市场的订单量和2015年相比增长了7倍，尤其是夜宵等非正餐时段的订单占比稳定增长，和2015年相比已经翻番；今年年初至今，福州夜晚（21:00～5: 00）外卖订单量同比增长近30%，整体消费量位居全省第一。
饿了么的数据还显示，除了下单购买夜宵，越来越多的福州人开始在夜间下单超市类、水果和应急药品等非餐商品，今年年初至今，这些品类夜晚订单量同比分别增长50%、1.4倍和3.2倍。值得一提的是，福州消费者还是全国的“啤酒之王”，今年上半年福州用户在该平台的啤酒订单量同比增长76%，近期人均外卖啤酒量达1783毫升，排名全国第一。
来自京东的数据也显示，福州夜间商品销售额同比增长65%。总体来看，福州市民在即时消费上的消费力高于福建其他城市，夜间订单也是全省最多的，夜经济最为活跃。
不仅是线上，福州线下的夜经济同样热闹。口碑发布的数据显示，年初以来福州夜间游泳馆、SPA美容、桌球馆、羽毛球馆等项目支出占比，均超过全国夜间消费市场的平均水平。其中，夜晚游泳馆的消费订单同比增幅超过300%，稳居全国第一。
“在福州做夜宵生意确实很赚钱。我2014年刚到福州的时候，外卖量没上来，我们这边也没有什么骑手，都是我们夫妻俩自己送餐。现在订单量多了，很多骑手深夜还在跑，我们还雇了两名员工来帮忙备餐。”在连潘经营小龙虾外卖的南平人谢先生告诉记者，这几年他的夜宵销售量每年都大幅增长，2016年夏天，他借钱租了一块300平方米的场地，专门做小龙虾外卖，高峰期一天能卖出600多份小龙虾。现在，他不仅在南平老家盖了房子，还在福州南站附近买了一套商住公寓。
福州夜间消费力强，外卖小哥深夜仍在送餐。
福州夜间消费
年轻人是主力
福州的夜晚是年轻人的天下。饿了么发布的数据显示，在夜宵消费群体中，“80后”“90后”“00后”占比超过八成。年轻人是夜宵消费的主力，和其他城市相比，福州人更喜欢在晚上10点之后点外卖，该时段订单占比比全国平均水平高3%。
京东的数据也印证了这一点。京东最新发布的《2019上半年互联网夜经济报告》显示，福州的消费者属于“夜猫子”人群，晚上9点至晚上11点产生新的购物高峰。值得一提的是，在“最爱娃”品类中，福建消费者的排名位居第一，这也说明消费者以“80后”和“90后”为主。
消费群体的变化，直接影响了福州城市商业格局。在互联网浪潮下，外卖等消费模式的快速发展让传统门店的经营范围从方圆500米拓宽至方圆3.5公里，原本位置偏僻的商家也能获得充足的订单，这让“金角银边”等传统商业逻辑的优势不再明显。城市商业分布在某种程度上被“拍扁”了，例如，区域“热力图”显示，福州外卖订单量最高的区域前五名分别为福州大学城、福新中路/长乐北路、建新南路/高宅路、台江万达广场、华林路/六一北路，而这些区域原来并不是福州传统的热门商圈。
对症下药
激发夜经济活力
福州夜经济的主力人群是年轻人，发展夜经济势必要照顾到他们的需求。
“年轻人睡得迟，晚上11时到次日凌晨5时是夜间餐饮的高峰期，尤其是每天的凌晨1时至4时。”在福建师大仓山校区附近经营大排档多年的孙先生告诉记者，大排档大多只做夜晚生意，但凌晨1时过后会遇到很多“麻烦事”，比如居民的投诉等等。
对此，福州市餐饮烹饪协会相关人士表示，一般来说，最适合“夜餐饮”的应该是休闲小吃、大排档、特色小吃和烧烤、火锅等业态，但这些业态不一定都适合在商场里发展。因此，在福州这么多商圈中，真正适合“夜餐饮”发展的特色街区及美食夜市屈指可数，“无处安放”成为休闲小吃、大排档、特色小吃、烧烤等“夜餐饮”主力军的硬伤。从发展经济的角度看，为了满足年轻人的消费需求，可以跳出传统管理思维，美食夜市选址不该只盯着中心城区、闹市区，反倒可鼓励交通便利、居民较少的景区发展夜间餐饮特色街区或美食夜市，并给予一定扶持。
发展“夜餐饮”少不了三大要素：交通便利、富有特色、氛围浓厚。在《进一步提升福州市夜间经济发展的建议》中，福州市政府发展研究中心综合处处长陈晖提出，福州应努力构筑适合夜间经济的优势载体，重点改建、新建一批能够集聚人气、体量大、综合性的相关场所，形成夜间经济的项目支撑；出台扶持政策，鼓励发展以搭建创业平台、规范占道经营、便民休闲为目的，以进城务工人员、大学生创业者为经营主体的创业型夜市；延长周末、节假日地铁末班时间，延长公交车运营时间，形成配套和互补；加强对夜间消费相对集中路段的交通疏导，制定出台更具灵活性的停车管理措施，满足夜间出行需要；在处理夜间市场开发和城市管理的关系时，应疏堵结合、以疏为主，丰富福州夜间生活。
文章来源:福州晚报