最近一段时间，“为外卖骑手缴社保”的相关话题多次冲上热搜。2月19日，京东宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。同一天，美团也表示，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

数据显示，我国新就业形态劳动者超过8400万人，其中外卖骑手超1000万人。作为畅通城市物流运输的“毛细血管”，外卖骑手在城市生活中扮演着重要的角色。然而，由于劳动关系模糊、合同形式多样，外卖骑手的社保覆盖率远低于传统就业岗位，他们的劳动权益也往往得不到有效保障，以至于时常被“困在系统里”。京东宣布为全职骑手缴纳社保，高调打响了进军外卖市场的第一枪，同时旗帜鲜明地亮出了态度——压实平台责任，改善群体待遇，说得多不如做得好。

3月1日，各地全职骑手们陆续与京东签署正式劳动合同，“为外卖骑手缴社保”的涟漪随之持续放大。令人没有想到的是，有人竟然祭起了“盘外招”。人民大学劳动人事学院课题组的一位教授在社交媒体称，他们的专家课题报告被美团偷偷加入了针对京东的内容，指责京东给骑手交五险一金的做法不对。该教授表示，这个研究就是围绕骑手群体的劳动时间、工作强度和工资收入，“怎么扯到这个社保方面去了呢？我觉得这个不应该啊”。

对于外卖平台来说，为外卖骑手缴社保必然意味着加大真金白银的投入，这也是外界津津乐道的话题。实际上，比加大投入更重要的是，由此意味着对劳动就业形态进行全面梳理，建立更加科学化、精细化的内部管理机制。京东主动对此展开探索，不仅体现了企业的社会责任感，而且也为保障灵活就业劳动群体提供了一种思路。作为竞品企业，既可以选择跟进，也可以置之不理，何必一边虚与委蛇，一边突施冷箭？更令人感到可笑的是，有些媒体在发布这个被篡改后的报告时，不仅标注了来源是美团，而且特别声明是“广告”。

一份严肃的学术报告，被涂抹成指桑骂槐的“广告”，其真实用意可谓司马昭之心，路人皆知。由此也不难看出，新就业形态劳动者权益保护最大的障碍，并不在于制度层面的滞后，而在于某些平台企业抱残守缺的思维惯性，以及自身利益至上的价值诉求。外卖骑手社保应该怎么缴是一个技术问题，如何保障新就业形态下劳动者的合法权益，这是一个态度问题。从促进行业健康发展的角度看，最需要警惕的是以技术难度为幌子，掩盖涸泽而渔的态度，甚至以此作为排挤竞争的借口。以此来看，需要突破系统牢笼的不只是千千万万的外卖骑手，还有那些被围追堵截的竞争者。

作为新就业形态劳动者权益保障进程中的关键一步，“骑手入社保”引起社会广泛热议。京东已经率先付诸行动，对于美团来说，与其一边“画饼”一边动用“盘外招”，不如尽快出台相关方案，以实际行动来赢得市场、赢得口碑。要知道，外卖行业从来都不是铁板一块，只有打破利益分配的坚冰，才能实现经济效益与社会效益的双赢。