10亿年前，包头是片海，直到4亿年后，大青山和乌拉山从海底钻出来，海水渐渐退去，一块盆地裸露出来，从而孕育了包头至呼和浩特的前世。
时间如白驹过隙，从不停歇，更懒得理你，只是铆足力气去开天辟地、摧古拉朽；空间如奇花初胎，荒凉如彼，却活得精彩，只待时空交错间电光石火、艳惊四座。
在包头的穿越大剧里，从海变为山，动辄9亿年；从人类出现到边陲牧羊，耗了6千年；而这九亿六千年的漫长孕育孵化，毫无征兆地选择在1955年破茧化蝶，60多年后，包头已成为中国最宜居的城市之一。
1955年到底发生了什么，唤醒了沉睡许久的包头，让这座处于干旱半干旱地区的城市拥有一连串荣誉：“迪拜国际改善居住环境最佳范例奖”、“联合国人居奖”、“国家园林城市”、“中华环境奖”、“全国文明城市”，让1955，成为包头前世今生的断代标刻线。
□记者 洪彬
◎印象包头
上世纪50年代初识包头，第一眼印象多少令人沮丧。
任念祖：“从东河火车站下车，一眼就看到了西脑包的山梁，光秃秃的一座老城，就像一张陈旧的黑白底片，镶嵌在远处的大山前面。”
王璲：“新城区到处都是荒秃秃的一片，市区内市政设施非常落后，园林绿化更是一片空白。当时城区中一无苗圃、二无公园，仅南门外大街分布着63株行道树和转龙藏百余株古树，春秋时节，风过之处，沙尘连天。”
黄建华：“在建设新城之前,包头的生态环境实际已经很脆弱了,而且处于北纬四十度以上的干旱区,可以说这儿并不是一个天生丽质的地方。”
随着包头第一版规划从纸上变为人们生活的一部分，质疑声、调侃声从未间断，直到很多很多年后，曾经的骂声一片却被奉作经典。
很多人感叹：人家苏联人的规划就是厉害。
武志亮：“我来规划局的第一件事，就是要弄清楚到底是谁编制的包头第一个城市规划，是苏联人还是我们中国人，这个问题一定要搞清楚。”
任念祖：“包头城市建设空间布局合理，一城三点式的带状分布60多年都没有根本变动。从方方面面来看，60多年前的包头城市规划在今天看来，其超前意识令人惊叹。”
王遂：“城市规划既要面对现实，又要有超前意识。从方方面面来看，60多年前的包头城市规划在今天看来，其超前意识真是毫无疑问。”
吴建国：“现在西部的很多城市，像银川、鄂尔多斯都在用脱离旧城建新城的模式。包头在50年代确立的城市规划模式很有前瞻性。”
内蒙古工业长子，草原明珠包头的诞生记里，还藏着太多不为人知的秘密……
王遂：“建设路实际走向是向西北偏35度42分，这是因为新市区最早定址的一机、二机厂前面的厂前路就是斜的，建设路平行于厂前路而建。”
高锦明：“中国传统的城市布局多为坐北朝南，城市干道系统布局的方向决定房屋建筑布局的朝向，包头市新市区的干道系统应以南北、东西的正方向为主。”
包钢提出：包钢住宅区建立河西的意见，并准备将八万平方米平房住宅改在河西，实际上是要把一个完整的城市分散为两个城市。
15人专家组：“在河东建立城市的好处，风向好，污染系数较小，可以为劳动人民创造健康的生活条件；便于逐步建立一个统一的城市，集中使用各种公用事业设备和文化生活福利设施，便于居民生活，投资也较经济……”
半个多世纪过去了，包头人和包头城从未像现在这般融洽亲密，却越来越少人知道包头城从何涅槃，以及那个我们最需要铭刻的年份——
◎草原遗珠
北有山靠，南有环水。包头的好风好水从阴山隆起的那一刻起与生俱来。
阴山，是地壳断裂上升时形成的一段块状山体，山脉中藏着不少的南北向峡谷，而阴山山系中大青山与乌拉山的分界河谷，则成为包头地区蒙古高原及大漠的游牧民族与中原华夏民族政治、经济、文化交流的通道。这条峡谷，可通行车马。从周时，中原的政治中心就在包头正南方，也就现在的西安和太原一带。从包头乘快马两日可达当时的全国政治中心。所以，包头的地理位置之重要可见一斑。
包头城镇的形成始于清嘉庆十四年（公元1809年）。包头村改为包头镇，至今仅仅200年的历史。清同治五年（公元1866年），大同总兵马升率部移防包头。清同治十二年（公元1873年）包头城垣竣工，开始形成传统城镇的雏形。包头镇只有东街、西街两条街，居民多住在街北台地上，俗称“梁上”：每当下雨，洪水顺瓦窑沟、榆树沟、后水沟流下形成河槽，河槽无水则成路。根本谈不上科学的城市规划。
1949年9月19日，包头解放，人民当家作主，包头得以按照人民的意志，以现代城市规划科学理论为指导，进行城市规划与建设，城市规划从此进入一个崭新的历史时期。
◎荒漠新城
1955年的包头市新市区，是在包头老城以西的大片荒地上生生“划”出的一座城。
参与了历次包头市总体格局修编的王璲先生1953年毕业于清华大学建筑系，毕业后被分配到北京市园林局工作。1954年6月的一天，北京市园林局突然通知他到内蒙古包头市建委报到，在没有任何心理准备的情况下，他离开了祖祖辈辈生活的家乡，来到内蒙古包头。
当27岁的清华大学毕业生王璲初到包头时，发现这里是个还生活在几百年前的镇子，全镇只有两条街，居民都住在街北的梁上。镇子被广阔荒凉的草原和沙漠包围，大群的黄羊在上面奔跑。
王遂对包头的第一印象除了小、荒凉、风沙大，就是冷。“那时候，包头只有三种树，杨柳榆，到了9月下旬，冷的就看不到绿了。”
“这个地方和北京环境条件相比差别太大，生活、工作、学习一切都要重新做起，困难很多。我要尽快安下心来一边学习、一边工作，走自己的新路。”王遂的这段心里独白，折射了65年前那批支边青年的心声，天南海北聚集而来，眼前却是一片荒滩野岭，是激动、是彷徨、亦或是失望，现在已经无从考证，他们中更无有人能预料到，65年后包头会变成半城楼房半城绿的模样。
“我要让清华的老师和同学知道，我的青春没有荒度。”王遂一边工作一边用他的第一台相机——北京长城，记录着这座新城初落娘胎时的模样——
1956年规划新区昆河北段东安沙梁大地，贴地的荒草一丛丛、一簇簇，像斑秃的头顶。
1957年钢铁大街上一辆苏联产轿车从刚刚建起的二层昆都仑商场（现包百大楼）驶过，那时的马路没有马路牙子，和地面融为一体，路南一侧人们正在走路，一个妇女拎着一个孩子也不例外，路边只见到一辆自行车，映衬的那辆苏联产轿车很是显眼。王遂：“那是全市唯一的轿车，专门用来拉苏联专家的。”
1958年，规划新区南段的窝儿兔壕还是一片沼泽，水连着滩涂，滩涂连着天际线，寂寞无声……
来到包头一年多后，王遂与内蒙古乌兰浩特姑娘高玉珍结婚。“我知道回不了北京了，该到下定决心留下来的时候了。”一盘瓜子、两张画、一张床，这就是王遂和高玉珍的婚房，和那时那刻的包头新城区的情况极度吻合，一穷二白，却充满了决心与希望。
◎因矿而生
包头因包钢而建，而包钢生命的源头则是白云鄂博铁矿。
1927年7月3日的黎明，我国地质学家丁道衡先生迫不及待地走进了白云鄂博，爬到山顶，发现垒敖包的石头都是含铁很高的铁矿石。当天晚上，丁道衡在勘测笔记中写道：“我访问了白云鄂博……很荣幸，我发现了它的秘密。”
1933年12月，丁道衡发表了《绥远白云鄂博铁矿报告》。在这份报告中，他分析了白云鄂博的铁矿储量，设想未来：“若能由该地修一铁道连接包头等处，即可与平绥路衔接。则煤、铁可积于一地，铁矿可开，大青山煤田亦可利用，实一举两得其利……毫无疑义，假如能对白云鄂博铁矿进行大规模的开采，它必将成为发展工业的主要矿源，并将促使中国的西北发达起来。”
29岁的丁道衡，提前了22年预言了包头钢铁联合企业的诞生。
1949年12月，全国第一次钢铁会议中提到：“新建钢铁中心……绥远之包头及贵州之威宁，可作为目标。”国家组建了白云鄂博铁矿矿藏地质队，进入达茂草原。1950年7月1日，白云鄂博宝藏的大门被打开，勘探者得出结论：白云鄂博是世界上罕见的铁和稀土资源基地。
有铁矿就能炼出铁，有铁就能炼成钢。1953年，在中国与前苏联签订的合作协定中写明，要建设“两个钢铁厂，能力为各产钢120万吨至150万吨”，这两个钢铁厂一个是武钢，另一个就是包钢。
第一个五年计划期间，根据包头丰富的矿产资源，国家决定在包头建设以钢铁工业为中心，包括冶金、机械、煤炭、电力、化工、轻纺等产业的综合性工业城市。当时在全国156项重点工程中，就有钢铁厂、六一七厂、四四七厂，一、二热电厂五项大型工业项目建在包头这片自古沉睡的荒原上。
黄建华：“在建设新城之前,包头的生态环境实际已经很脆弱了,而且处于北纬四十度以上的干旱区,可以说这儿并不是一个天生丽质的地方。”
出生于鄂尔多斯的黄建华，在包头干了大半辈子的规划工作，是中国城市规划协会理事。他说：“当时包头老城东河显然无法承担更多的发展功能：城区仅有4.3平方公里，人口不足8万人，市政设施简陋落后。”
1954年，国家计委组织华北计委、内蒙分局、国家铁道、水利、电业等有关部及城市规划、工厂总平面、经济、水利、电力、卫生等苏联专家联合到包头选厂，联合选厂人数最多时达五十余人。
一切都是在秘密中进行的，在尚未成形的规划蓝图上，这里将成为一个工业基地，兴建新中国重要的钢铁生产基地——包钢，同时兴建两个大型兵工企业。
王璲：“一切为几个大项目让路。”在此原则的指导下，第二机械工业部六一七厂、四四七厂及二电厂三个厂址选定在大青山前色气湾以东、银匠窑村南侧，以西北——东南方向按地形布局，而包钢和一电厂厂址选定在昆都仑河以西宋家壕地区。
五个大的工业厂址的确定使包头新城市区的位置终成定局。最终，新市区选定远离旧城区的昆都仑河以东，距离旧城区14公里，北靠大青山，南临黄河的山前台地平原上。
◎世人说案
“一个城市规划三大块，火车站建在荒郊，文化宫建在野外”。由于规划进度远超城市建设速度，1955版包头规划一度被视为最糟糕的方案，于是有了“三大怪”之说。
三大块是指的新城昆都仑区、青山区、旧城区，当时互相都不连接，火车站建在荒郊，离开城中心7公里处，两侧没有任何建筑，缺少人烟，人民感到很不方便；文化宫建在野外，当时在3条干道交会处仅建一个文化宫，周围没有任何建筑，离人民生活区较远。
王璲：“三点间的直线距离都有几十公里，中间由此形成一片广袤的无人区，作为住宅和商业用地，‘经常能看到大群的黄羊’。”
后来成为包头市园林处副处长的韩雪梅：“当时开往火车站的公交车只有两路，且很不准时，经常能看到人们赶着毛驴去搭火车的场景。”
规划团队参考了苏联的城市规划方法，在无人区规划了道路、广场、公园、仓库、生活和公共建筑。十字交叉的主干道呈正南北和正东西走向，几条辅道构成从城市中心向外衍生的放射线。
王遂：“‘方格加放射的设计’，按当时的标准是非常科学的，在日后看来也是非常有眼光的。”
包头城市规划的最大特点是脱离旧城建新城。上世纪50年代，包头的主城是东河区，昆区是依托包钢的“福利区”发展而来，青山区是依托原来的一机厂、二机厂 的“福利区”发展而来，不同的城区承担不同的功能，为城市的发展预留了空间。
吴建国：“现在西部的很多城市，像银川、鄂尔多斯都在用脱离旧城建新城的模式。包头在50年代确立的城市规划模式很有前瞻性，九原区、滨河新区等新城区的发展，为城市的发展注入新的活力。”吴建国，曾是包头规划委员会的成员之一，搞了近三十年的城市规划建设。
1955年11月19日，《包头城市建设规划》作为以党中央名义批准的唯一一个城市规划出炉并实施，是迄今为止同级别规划中唯一的案例，被称为“政治级别最高的方案”。
一时间，包头名声大噪。
这份规划将包头市所有的主要干道与规划的新市区、工业厂址、住宅区以及旧城区相连接，形成了一个大城区的骨架。正是这种看似分散，却又紧密相连的“带状组团式”城市布局，为今天的包头城市建设发展提供了充足的发挥空间。
随着经济发展和人口数量的增加，近几年包头城市规模日渐扩大，城市功能也亟待重新布局。此时，原有规划所发挥的作用开始显现。
吴建国：“依据这份规划，几个分散的区块开始承担起城市各种不同功能的定位，但彼此之间又依靠交通相互联系，从中心向四周辐射，散而不乱。”第一版包头规划的出台不仅在当时很好地指导了新城区建设，更重要的是为未来包头提供了一个较为合理的参考模式，奠定了包头今后可实现更大发展的格局，成为包头市60多年来城市建设的主要依据。
规划将包头的道路系统分为三级体系，宽度在50米以上的道路才能被称为大街，30米宽以上称为路，而30米宽以下的则只能称为道。
吴建国：“也正是这样一开始的高规格标准，造就今天包头道路宽敞、街道大气的格局。”
60多年来，一直作为包头市标志性大道的钢铁大街，在当时规划中就已经被预设成包头道路的脊梁，如今这条宽度达到60米的笔直大道从城市的西入口贯穿到旧城区东出口，形成了至今令外地人惊羡的包头市“百里长街”。
绿化系统是怎样布局的呢？这份规划首先确定了工业区和居住区的卫生防护绿带，例如，在包钢厂区与居住区之间预设1000米宽的卫生林；在东北郊工业区与市民居住区间预设了600米宽的卫生林；为了防风沙，规划还沿城市北侧设计了300米宽的北郊防风林，整个城市绿地面积约占到了城区总面积的40%以上。
吴建国：“即使在今天，这样的城市绿地规划都属于大手笔，它为现在包头的绿地发展提供了足够的预留地，也为包头获得‘全国园林城市’等一系列荣誉奠定了基础。”
65年前，和包头一起列入国家重点规划的还有其他7个城市，而到现在，只有包头的城市格局、路网系统和绿化系统基本保留当初的骨架。
黄建华：“这个城市就像是在图纸上画出来的，四四方方，清清爽爽。道路宽敞且交错有序，绿地和建筑搭配合理，高层建筑的摆放位置很科学。走在城区的任何一个地方，你都会觉得很开阔，心情很好，不会有压抑感，这都得益于65年前留下的那一笔规划财富。”
文章来源:包头日报