古有青龙、白虎、朱雀、玄武等神兽，如今长城汽车动物园里也有不少明星动物：欧拉好猫、小野猫、哈弗大狗、赤兔，早期还有一款名叫酷熊的车，不知道你有没有印象呢？并且最近还公布了一款全新SUV的名称——直接以“神兽”命名，这可太秀了。

实际上这款哈弗神兽就是今年4月份上海车展时长城汽车带来的XY概念车的量产版，保留了不少概念车的设计，外观十分独特，哈弗神兽本来有望在这个8月末的成都车展亮相，但如今受疫情影响成都车展延期举办，或许这个月我们还看不到神兽的本体，那就只能期待哈弗神兽在今年年内正式上市了。

为什么互联网企业流行动物名称？

长城汽车动物园风格的车型命名，很有互联网企业的风格。比如知名电商平台的logo，阿里的天猫就是一只黑猫的形象，京东是一只银色小狗，国美是老虎，苏宁是狮子、网易考拉是树袋熊，都是动物的形象。还有诸如蚂蚁、途牛、飞猪、搜狗、闲鱼、菜鸟、虾米，甚至百度的熊掌logo，都是这种风格。

显而易见的是，采用动物形象很容易就能给消费者留下印象，对于刚刚成立的创业公司来说能够更轻松地找到存在感，而对于大体量企业来说，动物化的萌系形象，也能把品牌形象塑造的更加立体丰满，更容易让人亲近。

哈弗神兽，名字自带流量密码

在汽车圈也是如此，传统车型名称要么是英文字母+数字的组合，要么是常见的途、轩、揽、逸、朗等字眼组合，寓意虽好，但不见得能让人立马就记住。哈弗神兽这个名字，相比长城汽车此前的黑猫、白猫、大狗甚至神驹赤兔，都要更为霸气，不仅简单好记，并且自带流量加成，看到这个名字消费者自然就会发问，这到底是款什么样的SUV，敢取这么嚣张的名字？第一步就激发了消费者的好奇心。再比如当你成为车主后，朋友之间互相之间调侃你的大狗，他的赤兔，我的神兽，也是一件十分有意思的事。

从企业创变到用户共创，长城汽车互联网化

另外，神兽这个名字也暗示了这款车比较高的定位，毕竟比起普通动物来，神兽可不是泛泛之辈。据悉哈弗神兽基于柠檬平台打造，规划了燃油版本和混动版本，轴距2.8米，将装备长城汽车咖啡智能系统，以高算力芯片实现L2+级别智能驾驶辅助，同时支持FOTA远程迭代升级，不断进化。很有可能，神兽比哈弗当家车型H6定位更高，将在哈弗SUV和WEY品牌产品之间起到更好的衔接作用，强化长城汽车在SUV领域的影响力。

除了和互联网企业一样的动物园式起名风格外，长城汽车还在企业内部积极推行轮值总裁制度、提倡去总化改革（员工以花名、昵称进行交流）、与用户共创颠覆传统造车逻辑等等，都让我们感受到了长城汽车敢于创变、引领潮流的态度。（文/钱溢佳）