每个城市总有那么多新城，由于资源的分散以及区位、定位导致每个新城在发展的过程中，产生不一样的成效。我们抽取2016-2019年3年的时间，对南昌8个新城来进行对比，看看这些新城在相同的时间、环境条件下，哪个变化最大。

朝阳新城 2016年~2019年

朝阳新城整体格局已经基本定型，这三年，最大的变化是在象湖西岸，华侨城欢乐象湖多个业态启动建设，包括北部的玛雅乐园、信息旅游中心以及南部的住宅与学校，而在未来该片区也将是朝阳新城最密集的工地。对比细节来看，"绿皮屋”少了，桃花河以及中央公园开始了翻新建设。

而从远期看，朝阳新城其实空地不多，体量最大的空地都在华侨城手里，其他空地分布在生米大桥桥头、中央公园、市文化馆、云天路南面，这些土地大多数都有投资商来洽谈，未来也将是朝阳新城增加项目的主力地块。

九龙湖新城 2016年~2019年

九龙湖新城核心区这三年变化也不大，主要还是在填充项目，枫生高速以西以及东侧增加了很多楼盘，南岸的奥特莱斯建成了。但是基建速度很慢，只有九龙湖南岸路网大面积在完善，核心区与枫生以西片区多条道路还未对接上，导致枫生以西发展速度过慢。

从这两年的土地出让看，沿江片区以及九龙湖南岸会是土地开发集中期，而西站南广场和枫生高速以东将会是九龙湖土地供应的主要集中区。

儒乐湖新城 2016年~2019年

2017年儒乐湖新城正式启动开发，6月份第一宗土地由绿地拿下，如今2年时间快过去了，该片区已经红土翻天，儒乐湖滨江公园样板区基本完工，儒乐湖绿地小镇以及总部区域开始进入了建设阶段。但是区域的路网建设稍显缓慢，而在今年儒乐湖新城龙泉港路等十余条道路也将启动建设，两年后的儒乐湖新城，初步的格局才会慢慢显现。

现在的儒乐湖新城建设内容主要是在金山大道以东，建设的主体也主要是绿地小镇，以西目前还没有动静，万科万创城以及意大利小镇正式拿地后，儒乐湖新城才能更丰满。

象湖滨江2016年~2019年

象湖滨江城市框架也基本上定死，这三年变化不大，最明显的便是沿江快速路建成了，区域内路网没有很大的改善。在城市框架的填充上，东莲路西段北部、汇仁大道西段明显多了很多工地，而这些也是象湖滨江主要的土地出让区域。

从现状看，象湖滨江其实并没有大刀阔斧的发展基建，多条快速路以及过江通道还未启动建设，区域内还存在很多断头路。

从土地利用上看，该片区汇仁大道以南还有大量的可出让地块，而北部核心区域内也面临了许多拆迁问题，板块发展任重道远。

青山湖西岸 2016年~2019年

青山湖西岸这几年增加了包括力高、融创、中海几个楼盘，区域外侧丰满了起来。该片区最明显的变化在于，七里站周边基本上已经拆迁完毕，而青山湖西岸这些待出让的地块也基本上实现全部净地。

未来该片区，主要发展重点还是在青山北路中段的南北两侧，有大量的商住用地和住宅用地。

洪都新城 2016年~2019年

洪都新城起步的较晚，没有捞到城市发展红利，基本上算是自力更生，在这几年发展也很缓慢，包括上海路、新溪桥路等多条道路都还未有启动迹象，大量厂房还未拆除，而这也或与洪都自身的产业搬迁有关。

洪都新城这几年最明显的变化是在跑道处，增加了几个楼盘，而那些“宏伟”的规划还未见踪影。

航空城 2016年~2019年

航空城这几年变化很大，几个重点项目建设速度极快，三年前还是滩涂田地，三年后便是震撼的瑶湖机场以及大量的配套。而除了机场以外，航空城的北部新建了大量的厂房，也引进了很多企业。

而地产主要是集中在南面，新力、力高、正荣、弘阳、水投等开发商已经进驻，为该片区增加了活力。在基建方面，环湖路基本上已经成形，航空大道、航空路等南北向主干道也已经通车。

从目前的发展节奏看，航空城整体还是会以产业为主，南部也将慢慢形成住宅组团，未来重点将在瑶湖岛的开发建设。

湾里九湾新城 2016年~2019年

九湾新城为湾里区目前发展最快的片区，在这几年也是陆续增加了不少新项目，包括红星爱琴海购物公园、旅游集散中心以及凤鸣湖公园。整个片区的城市轮廓也越来越来明朗。

在梅岭大道、招贤路两侧丰满了不少，区域内包括恒大、恒茂、万科等楼盘相继将建成，而区域的空地也越来越少，也意味着区域将慢慢成熟。

从对比看，儒乐湖新城、九湾新城、航空城变化是最大的，而这两个片区主要建设时间也恰好在该段时间区域内，朝阳新城、九龙湖新城整体框架基本定型，这三年主要是在填充项目，你觉得哪个新城变化最大？