刘世锦:高碳高增长这条路走不通了,只能走第三条路

凤凰网财经3月28日电(记者/李念雪) 28日,以“稳制造、强实体、开新局”为主题的第六届中国制造强国论坛在河北省保定市开幕,该论坛活动首次在北京以外的城市举办。

本届论坛由中国制造强国论坛组委会、保定市人民政府、北京市经信局、天津市工信局、河北省工信厅等联合主办,旨在聚焦京津冀协同发展、雄安新区规划建设等重大历史机遇,共同探讨新局势下京津冀制造业的转型创新,为中国制造业下一步发展布局提供思路。

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论坛上,全国政协经济委员会副主任,国务院发展研究中心原副主任刘世锦发表主题为《建设高标准市场经济,实行高水平对外开放》的演讲,分享关于中国现阶段实现碳中和目标的挑战与机遇。

2020年9月,中国宣布将力争于2030年前实现碳达峰,在2060年前实现碳中和(以下简称“30•60目标”)。本届论坛上,刘世锦谈及30•60目标将带来的挑战和机遇,并表示这将引领技术、产业、发展方式的重大变革。

刘世锦表示,中国面前有三条路,我们选择了一条“刀锋之路”。

一方面,目前中国人均碳排放已达7吨以上,超过欧盟,尽管还有十年达峰前时间,但空间不大。另一方面,目前中国人均GDP为1万美元,2035年要达到3-4万美元(中等发达国家水平),此后还要到6万美元的前沿发达国家水平。

在这样的基本约束条件下,我们“既要马儿跑得快,又要马儿少吃草”,少排放或零排放。我们选择的这条”刀锋之路“,纵观人类历史,未有先例,且面临着很大的不确定性。

但“中国作为后来者”,也有优势,就是发达国家必须达到峰值后再做替换,成本高,而我们提早转型,成本相对较低,比如在新能源汽车领域就能实现。

刘世锦提及,中国要实现碳达峰、碳中和的目标,现阶段主要采取由上而下、层层分解任务目标,用行政手段实施的办法,在相当长的时间看起来只能如此。

最后,刘世锦提出建立”碳账户“,即各级政府、企业和个人的绿色责任账户。确定各个主体的减排责任,实现外部问题内部化,形成能够全面反映经济活动全口径收益和成本的绿色责任账户。

(以下整理自现场文字实录)

1、中国面前有三条路,我们选择了一条“刀锋之路”

论坛上,刘世锦详解了碳达峰和碳中和的区别,碳达峰可以在无减碳压力下自然达到,而碳中和则需要实质性减碳直至相对零排放。老牌发达国家碳达峰实在基本无减碳压力背景下,通过结构升级和技术进步自然实现的。

“碳达峰没有减碳的压力,随着产业结构的调整,制造业的比重稳定下滑,服务业的比重提升,加上技术进步,碳达峰就会自然的出现。发达国家的碳达峰基本上就是自然实现的,比如英国20世纪70年代实现,德国在70年代末,美国2007年。

对中国来说,面前有三条路:第一条路高碳高增长,这条路我们已经走不通了,我们的碳不能排的再多了;第二条路低碳低增长,但我们不愿意(低速发展)。所以只能走第三条路,低碳或零碳高增长。我们采取低碳或零碳的绿色技术和产业体系,同时实现高生产率,力争减碳和增长双赢。

像中国这样超大型的经济体,在人均GDP一万美元,有碳中和目标巨大的减排压力之下,仍要保持较高增速,不放弃进入发达国家行业的目标,纵观人类历史,未有先例。所以从某种意义上,我们已经选择了一条“刀锋之路”,而且面临着很大的不确定性。”

2、中国作为后来者,有优势

刘世锦表示,在面临巨大不确定性的前提下,很多人会感到悲观,”但关键的是怎么看问题。如果换个角度看,现在其实是前所未有的机遇,因为中国作为后来者,有短板也有优势——我们不少的产品仍未达到需求峰值,可以直接用绿色产品替代,”

比如住房,中国现在住房没有完全满足需要,有一部分人可以直接住进”被动房“。

“比如新能源汽车。在美国、欧盟、日本汽车的千人保有量分别是845、423、575辆,中国目前仅有173辆。假定我们要达到400辆,还有230辆可以直接用新能源汽车。那么我们的优势就是发达国家必须达到峰值后再替换,成本高,我们提早转型,成本低。”

3、建议建立”碳账户“,绿色责任账户

刘世锦提出建立”绿色责任账户“,即各级政府、企业和个人的绿色责任账户。确定各个主体的减排责任。

绿色责任账户将以经济社会生态协同发展为原则,以GDP、生态元、碳排放、其他污染排放为基本构成要素。以生态元计量的生态资本服务价值为资产,单位GDP产出界定生态元提供责任,其他污染物排放为短期负债,碳排放作为长期负债。实现外部问题内部化,形成能够全面反映经济活动全口径收益和成本的绿色责任账户。

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