您今年年初的时候预测，今年新能源车将是最惨烈的一年，您现在还坚持这个判断吗？

付鹏：肯定的，你问问各个车企，你现在都知道实际情况是什么了，它这种惨烈表现出来的实际上就是一个字，卷，就整体的产能过剩。而国内这两年很多人可能觉得消费不错，但是你看数据乘用车的销售总量其实已经四年不增了。也就是说大家其实是在一个不增量的市场中间在抢一个份额，什么份额呢？就是叫新能源车替代传统燃油车这样的一个份额，那么在这个份额替换的过程中，所有的车厂厂商一定要去做新能源，那问题就来了，总量就这么大，你都去做，那这就是竞争，竞争到最后就是卷。卷一方面自己的成本可能降不下去，因为消费者现在要的是，我愿意掏钱买车的我可能要的是便宜，还得东西多，然后企业还得面临着同行的竞争和卷，那压力就非常大了。所以说今年从开年开始，几大车企开启价格战以后，我跟你讲这个市场真的是稀里哗啦的。

提问：那现在在市场如此饱和的情况下，现在车企如何才能保持自己的竞争优势呢？

付鹏：错位竞争，现在其实很多人总认为是，我们现在整个蛋糕总量还足够，消费者的手上也是有钱的，所以说你只要提供好的供给端，我提供好的产品，消费者是会买单的。